唯一適合台灣年邁型社會的交通系統

別想多了

這個撈不到錢
一堆人笑輕軌~
路面型輕軌的建置有其必要性
年輕人感覺輕軌很慢、很多站、很佔空間
但對老人來講,路面型輕軌年輕人認為的缺點都變優點
看看新北的高架輕軌
比較一下高雄的地面輕軌
哪一個對老人較友善!!!
hermas
誰出錢??
c3748816
淡海輕軌造價為153億(9.55km),安坑更達到166億(7.5km),高雄輕軌總經費211億(22.1km)!蓋一條地下捷運費用可以抵10條相同長度的地面輕軌,施工時間少一半以上!各縣市都分擔得起
bb123dd wrote:
都是人的問題 人的問...(恕刪)


不知道是這幾位閱讀能力有狀況, 還是一樣跟我中文程度只有國中而已

就是 "人" 的問題沒錯呀

所以就不要老人去介入駕駛的工作, 老人不用擁有交通工具

這樣是不是問題就解決了?
george306 wrote:
前天三峽的一起年邁的...(恕刪)



由保險公司汽車保險費率最清楚會出險與讓保險公司賠損最高的不是高齡。
騎腳踏車,這才是老人最好的交通工具!

多踩踏,可以降三高、強化肌力、延緩失智症與帕金森氏症
重慶南路爆衝的78是旅美過的董事長開lexus欸

無人車對民眾來說就是不用自己開的車
那就是UBER了

請先問看看國內開車40年以上的高齡者
把車賣掉,每天改搭UBER的意願如何
一般只會回答車費貴
事實上買車養車與保險修繕的成本更高
那真正原因就不是錢

為什麼男人普遍喜歡車?
原因是掌控欲跟刺激感
年輕人對科技的接受度高
老人要轉腦袋很難啦!

捷運的話,不方便的地方就算了
台北很多住處與公司都在捷運旁
每天交通固定2點一線的宅男
還是選擇自己開車或騎車
寧願整天塞車幹幹叫
還是不願搭捷運看妹子
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