人貴自知,樓主這樣開,我沒意見,我也會支持,在安全距離下我會切中線,也希望後車自重,不要貼太緊。
最討厭前方沒車,前車還慢悠悠開105,閃大燈也不加速,有機會我都加速飄走
讓他以後沒咬上去逼他?
曾看過內線競爭,進口車開得慢,佔用內線,結果國產車從旁超車,超到進口車前面,進口車馬上追了上去,又超到國產車前面,一段路後,看到國產車撞上進口車的尾巴,想必是國產車煞不住吧!
個人也遇到過開雙B,佔用內線,超車後馬上追了上來,還好車子性能不錯,雙B追不上。
這些人真的不怕罰錢,也不怕追撞,都有保險,且是投保千萬,怕什麼? 不要使性子,除非你有本事。
在台灣發生車禍,很少是100% 全責,看到名貴車子,再不爽,還是讓一下吧!這些後驅車,有時會失控。
高雄苦瓜
保超額1000-2000萬,撞上去倒是不怕賠償金,只是時間成本有點浪費,只好讓惡人橫行啦!
百慕里
高雄苦瓜 上回01站上雨中龜車陣,撞成一團,沒重大死傷,看別人這樣,超療癒的!再佔內車道嘛!
慢慢開為什麼要開在內線道
onereturngood
高雄苦瓜 可能開5萬報廢拼裝車吧? 一台30-40萬的破車開120都穩穩的
kevin850806
現在隨便一台新車踩下去都120+...115真的很慢[sorry]
甘蝦 wrote:
如題:近日在高速公路開車(在內線車道)gps115公里行駛被後車逼車(大部分車上的行車紀錄器都有前後鏡頭),我找機會讓道,但我要告訴你:沒有法規規定後車比我快我就必須讓道(內線道是超車道不是超速道),只要我維持最高時速110公里以上時沒有義務一定要讓你(快樂錶已經證實很久了),讓你是情份,不讓你是本分

只要中線沒車我只會定速120(GPS115)走中線車道.
內側超車後還是會回到中線車道,
沒必要去執著內線,
太多新聞都是對向車道飛來物品,
超車就算超過GPS120,
後面發現有車比我還快,
我還是會切到中間車道讓他過,
這是一種行車禮儀,
和情分本分沒關係....
(台灣的最高時速也是個弊端,從雪隧的70放寬到90就可以得證)
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
Wolala0823
整串討論就你這個比較正常
無言的第二行
我認同你的說法,請收下我的分數~正所謂法律是道德的最低標準,要是每個用路人想法像你這樣,想必能減少很多事故和糾紛。
珍惜生命,遠離車隊。

反正不管誰快誰慢,不管是自己去組車隊,或別人幫你組車隊,要自己疏散車隊就是了。
不要跟車隊死一起。
百慕里
先給5分,我也是不喜待在車陣中,風險大增。
樓主口中的GPS115,就是個沒認證的東西測出來的

"口袋沒人家深",心臟沒人家大就讓吧
提供一個不塞車的訣竅
只要不停加速,加到超速,就不會塞車,內線永遠必須讓你
onereturngood
然後把三寶烏龜的駕照全吊銷,就交通順暢了
內線是超車道,

樓主車是比後車慢,

就是要讓道,

這麼簡單道理不懂!


還在說情分本分, 我大腦都混亂!

還好我都龜在慢車道比內側道快!
concall81
高雄苦瓜 那還是看你怎麼認定占用. 法規跟你自行認定可能不同. 當然若又要說77, 77肯定占用.
onereturngood
甘蝦 應該探討監理站怎麼給你駕照吧? 別上路好嗎? 路夠塞了
希望
所有喜歡開內線的車
都可以限速110直接定速開到120
國產車123 進口車120
不要每每遇到測速照相就煞到110以下
真的是香蕉巴辣 別怕不會被拍

有急的話
我們會自己找時間點超車

如果中線車多比自己慢
而我開120被閃燈
我不會讓
我會找一個時間點到你旁邊給你一個中指
不然隔熱紙貼70趴這麼透要幹用的......

但萬一中外側車不多
切到中線會好一點
我一年平均開4萬多公里
已經遇過4次國道逆向
而這些逆向車都會開內線
因為可能這些智障都以為自己是開外線
엉터리 많다
小貓不要哭
最後四句好好笑...國道逆向的三寶, 是不是應該好好地直接吊銷駕照才對.
onereturngood
三寶烏龜都覺得內線有種莫名親切感~
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