南橫限速30公里~到底要怎麼行駛阿??

boss630427 wrote:
都說日本人駕駛水準高(恕刪)

日本高速公路速限90, 實際上開超過120的一堆....
微醺鸚鵡 wrote:
阿里山公路也是限速30啊,個人認為太低了,安全舒服的速度應該在40~50之間。山路開到66,是不算快啦,但也不慢囉

這麼好的路66還是慢~~像台灣蘇花這樣的山路, 義大利限70, 進入市區限50
而台灣蘇花只限40, 這麼慢是當每個人都開砂石車嗎?
autumn0418 wrote:
哈哈~ 一堆人不了解情況還是沒去過就亂留言
不就區域測速嗎,而且是在村莊內才限而已
慢一點可以保護當地的老人跟小孩
還有山上很多的野生動物
慢一點能減少一些殘害發生何樂不為呢?

如果一樣無法說服你
反正真的政府不設限
一天到晚發生車禍封路
天天從山頂塞到山腳好像也是很棒喔
時速能夠更低呢大

你的邏輯似乎出了很大的問題呢
如果出發點真的是為了部落安全, 應該在村莊馬路設滿減速帶, 強制通過車輛減速, 甚至再配合區間測速, 務必使經過的車能夠100%降到安全車速內
而不是辣妹穿迷你裙讓人盯著看, 事後再告人性騷擾
meridian wrote:

你的邏輯似乎出了很大的問題呢

進入社區前,設立速限不就是為了安全嗎?
其實常理來說做減速帶是多餘的,因為會違規的一樣給他違規,會減慢速度的還是會減慢速度。
嚴以待人寬律己 wrote:
南橫不是很難開嗎?我(恕刪)


跟北橫比起來南橫是弱智級的....
部落要安全,可以做外環道,也可以增設跳動路面,當然,對於交通管理單位,最簡單的就是降低速限, 出事故可以怪你超速, 裝相機又能充實國庫, 他不會理你開到哪時候才到家...
反正大家開山路請遵守交通規則喔
清境也是
force6688 wrote:
部落要安全,可以做外環道,


這就是都市人的思維...

做外環道?都不想想為何南橫會封閉?
依據公務員的腦袋僵化程度,全程限速十公里來降低傷亡率,也不是不可能,如果長官下達無傷亡目標的話!
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