小弟我最近想離職
目前計畫接下來一年要到處飛去大玩特玩
目前手上有些存款跟24張919存股
有在想要不要再加碼80張919
創造更多現金流把配息當旅費補貼用
目前計畫是一個月的開銷落在5萬(機票另計)
理想是生活費一半可以靠股息來賺
參考前陣子柴鼠兄弟的分享
過去919的配息都算高且穩
感覺下季配息是有機會調高的
919在25塊的情況下 殖利率也都還有10%
所以下季也不太可能配低於0.66
就算維持0.66 也還可以配5季
目前有在考慮加碼80張919
以昨天收盤24.80 加上原本持有的24張
以現在配息0.66來算
保守估計可以持有100張 每季可以領到大約6萬多股息
這樣基本上一個月都有兩萬二可以運用
或是說會大家建議我多存一檔ETF分散風險
別叫我歐印我身上還是需要留點錢XD
感謝大家
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duckbill360 但是股票比較可能有資本利得啊，雖然我有一半資金在債券但我還是有股票
拜託，0056都發行十幾年了，你還3%就滿足??
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han888 wrote:
遇到空頭行情時，他們在少了交易所得及領到低股利的情況下，怎麼配得出高股息?如果再用平準金(說穿了就是本金)來配，金管會管不管?
你完全搞錯了平準金的用法，平準金是因為發行量大增，導致分錢的人變多，
從後面把發行量變多的人買入的錢裡，抽出對等的金額。
例如00919成份股裡，聯發科與中美晶已經配息了，現在每一股00919可以分到0.06元的股息
後面要新增加的發行量，就要抽出0.06元當作平準金
這也就是投信公告裡的淨值成分裡的可分配收益，大多數時間這個數字都不會有變化
只要剛好今天有成分股除權，或是今天ETF除權要把錢發出去，這個可分配收益才會有變化
至於資本利得可以發多少，大家都不知道，因為公告裡的資本利得包含以實現與未實現的部份
這就像你買了兩張鴻海
一張100 一張 150
現在價位是147.5
如果你賣掉147.5，那賺了47.5，投信可以把這賺來的錢發出去
但發光後，另一張鴻海帳上損益是虧錢的，下一輪換股如果剛好把另一張賣掉，是賠錢的，當然不可以把錢分出去
所以續航力保證可以分多久，要看可分配收益的數字，這是保證可以配發的
但如果最新配息數字裡，資本利得發的多，代表之前換股有賺錢，用資本利得發出來了
那可分配收益發的就會變少，自然續航力就可以順延
以0056為例，在公布配息改成0.79元之前，它的可分配收益足夠配發到2026年二月，我是用一季90天計算
所以2026年二月只是能保證配發到2026年一月還有剩錢的意思
但是當股息改成了0.79元後，可分配收益續航力提前到了2025年12月
但如果加上它公告的
已實現資本利得占比 69.11 %
也就是因為資本利得占了69%，可分配收益節省了69%的消耗，續航力又延長到了2026年二月
這就是我說的續航力可以計算的方式，唯一不確定的是未來每次的資本利得占比
但這樣的計算就是說0056雖然股息增加了，但續航力並沒有縮短，0.79元保證可以配發到明年底
同樣的方式可以去計算其它ETF，保證續航力連今年底都撐不到的，我就不會去碰
00919之前的配息紀錄這樣計算反而變得不好，因為續航力提前太多了，它大都用可分配收益配息
資本利得想得出來當然是很多都還沒動用，但投資人不知道可以動用多少啊
接下來我要看六月份的配息組成，如果還是可分配收益居多，導致續航力不足，我就會轉買其他ETF
但說這麼多，重點是平準金只是可分配收益的一部分，會變多是因為發行量膨脹太多了
你去看00919去年八九月的發行量，跟現在的相比
應該暴增9倍左右，這是合理的，沒發放才不合理
難道你喜歡別人把你應得的股息分去八九成？
現在7,915,135,000
今年二月底5,494,635,000
去年八月底897,635,000，這個數字參與去年成分股除權，應該差不多吧
發行量暴增6倍，平準金佔八成，很正常啊
不想有平準金太多，那就發行量不要暴增，
要不要禁止六月以後投信不准新增發行量，自然就幾乎不會有太多平準金了
但這樣保證瘋狂溢價，那也不錯，先買的人可以直接賣掉，賺更多的價差。
這些ETF可都是標榜著高配息才吸引資金瘋狂投入，一旦潮水退了..沒有人大量投入平準金也不能動用，殖利率剩??2%3%??誰知道會以什麼樣名義來動用平準金?不能用那就準備見公婆吧
平準金只是讓股息不會因為發行量而讓成分股產生的股息被稀釋，並不會增加可以配發的錢。今天就算發行量暴增一倍，股息也不會因為這樣只能領一半。只有資本利得才可以增加發的錢。
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