個人積分：145分
文章編號：83275727
現在的產物很多都是山寨的，例如電器、服飾、連續劇。山不山寨不是重點，重點在於產品的品質
個人積分：16774分
文章編號：83275764
....手機,大電視都不持久,無疾而終,郭董這樣不持久啊!
https://www.infocus-taiwan.com.tw/電視還在啊
個人積分：1696分
文章編號：83275772
個人積分：374分
文章編號：83275786
個人積分：5049分
文章編號：83275787
個人積分：28043分
文章編號：83275806
個人積分：2900分
文章編號：83275814
個人積分：60分
文章編號：83275820
1.您確定要買納智捷?
2.燃油車續航力足，加油站多；雖說郭董電車續航力足，但大部分純電車?另外全台充電站應該不夠吧?
3.純電環保嗎?
稀土汙染、
純電能車可能只有0.253827的極低能源利用率、
發電汙染、
電動車生產過程耗能，為傳統汽車三至四倍、
鋰電池汙染與回收也是大問題，我國無完整回收制度…
以下轉貼
https://www.facebook.com/Moto104000/posts/6517870634919999
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
電動車也不環保，電的來源環保嗎？電動車用的電，來源丟給發電廠。
個人積分：617分
文章編號：83275825
個人積分：28043分
文章編號：83275851
一、購車背景。本人公職人員，市內通勤代步，vx區王者，倔強黃金單身漢，大齡95後。先後從邁騰雅閣一路看到BBA，6月初準備訂A4L時尚豪華落地需要31w，結果趕上了芯片短缺，需要加價而且需要等，於是果斷放棄。一是考慮到我是急性子，
二是癟癟的口袋。恰逢又趕上7月份model3降價1w多，於是就瞄準了特斯拉。二、購車流程。相當的方便，跟tm逛淘寶購物一樣，問了銷售，打了倆電話，直接網上下單了，連試駕都沒去試駕，之前我去正弘城店裡把玩過，當然了哈，只是把玩而已。看得出來銷售很喜歡我果斷下單時的樣子，畢竟，我是急性子，不想讓人等著急。在這裡她有一句話適合全國通用：“訂車前，銷售急，訂車後，車主急。”官網顯示，車輛4-6週交付，考慮到我是急性子，第三週的時候我就開始催交付小姐姐了，在這期間自己也沒閒著，買了一些車內用品，腳墊、儲物盒、挪車牌香薰之類的……然後就坐等車到。
三、提車流程。9.19號，小雨轉中雨，提車。跟我媽一起去的，不為別的，因為我要讓她坐我的第一個副駕駛位置的那個女人。因為畢竟銀行卡也在她手裡放著，俺也只享受了一下刷卡時的快感。
【提車價格】 裸車23. 59w，我加了個白色內飾8000，上牌費300，保險不強制購買，想在哪買就在哪買，我是店內購買的PICC，5000多，人類高質量急性子不拘泥於這些… 算下來全款落地就是25個w。
【充電時間】 特斯拉超充1h。V3超充我還沒試，應該更快些。國網快充1h20min。實際充電時間跟充電樁有關。家用慢充。畢竟急性子，不怎麼用慢充，但聽說是不用的時候可以用慢充插在特斯拉車上，起到延緩電池衰老的目的。
【續航】 表顯充滿我的是420km，春秋這個天氣正常能開個350km吧，冬季我還沒試，據說打折到200多km，無所謂了，反正咱就市內代步通勤用。
【駕駛感受】 德芙——縱享絲滑。就是絲滑，駕駛感受70w➕級別，五星好評⭐⭐⭐⭐⭐ 車主們說的對，開了就回不去油車系列。提速太快了，踩油門就給動力，電車天生優勢。特別時在等紅綠燈的最前排時，一腳下去，我都跑對面了，後視鏡背景，油車老哥哥們剛剛起步。寶馬你別跟我提操控，至少3係你別提操控，這倆我都開過，我不吹不黑，特斯拉碾壓之。（噴子們這裡估計要噴一波。） 這裡說下單踏板模式，城市堵車利器。99%場景用不到剎車，確實用不到，除非速度過快，動能回收跟不上你的製動距離，這時我們需要踩一下剎車。剎車製動也有不俗的表現哦，網上有測試制動距離，小黑粉們自己爬過去看，（噴子們這裡估計也要噴一波。） 還有男人們都喜歡的推背感，舒適模式就能感受到，運動模式下推背感更加強烈。說完了優點，我們來說說駕駛缺點。凡事就怕加個but。我認為特斯拉最大的缺點就是懸掛，這個車減震實在是太差，不是差，是太差。路況不好不建議激烈駕駛。不過聽過以後要在高性能版本安裝空氣懸掛了，不知真假，反正我是等不到了。
【輔助駕駛功能】 輔助駕駛高速利器，具體就是定速巡航和車道保持，使人減輕疲憊，這些功能很多油車也有，不同的是它可以根據周圍環境變化，引導車輛安全駕駛，當前方車輛減速時，它可以根據車輛距離自動幫你減速。有時也會幫你矯正方向盤，讓我印象深刻的一次，我高速變線，後方有車速度很快，特斯拉 矯正了我的方向盤，沒有讓我並過去，否則可能我就全責了。再次其實我想說，輔助駕駛其實某種程度上減輕身體疲勞，但是車主應該時刻保持精神專注，此時我們更像一個監督者，監督車輛正常行駛，不可大意。
【保養】 保養個毛啊，一瓶玻璃水，換換空調濾芯，無了。
【最不滿意】 不滿意的地方我在最後做個總結，應該能勸退部分想買特斯拉的人。
一、噴子多，我之前看了很多噴子的留言，以至於這個車並沒有作為我的第一意向車。噴子太多了，你們買了車再噴不行嗎？在此也要提醒大家，要有自己的判斷，養成獨立思考的能力，而不是隨波逐流人云亦云，做人做事都是如此。
二、懸掛差，減震效果不好，顛簸路況很難受。
三、車漆薄，車漆很薄，有條件的可以貼膜改色加車衣。
四、夏天曬，全景大天窗，優勢劣勢並存，需要貼隔熱膜，夏天可能還需要個車內遮陽簾。
五、乘坐感受。對於駕駛者來說，感受無敵，但對於乘坐者來說，如果激烈駕駛，乘坐者會很難受。這個解決方式是駕駛者在有人乘坐的情況下不要過分激烈駕駛，考驗腳法。後排乘坐舒適感不如同級別車輛。有小孩的家庭我覺得model Y更合適哦。
六、降價快。單位的妹子不懂車的，以為特斯拉還很貴呢，殊不知已經20多了，裝杯的機會又少了。降價還會降，但我感覺下探空間已經很小了，早買早享受，現在提車需要6-10週了，可想而知它的銷量有多火爆。
關閉廣告