audi995 wrote:果然,又拉上來了..(恕刪) 你這筆單設定是當沖還是波段單? 如果是當沖單有沒有設定停利價位?如果是當沖單,應該設好停利目標價格,並不是說一定要等到停利點才停利,在等待的過程中,隨時感覺盤勢不對,在還有獲利的期間要先跑一趟,既然盤勢已經不對了,代表等一下還會有比你現在平倉更好的佈單位置。做當沖和做波段差異性就在此細節觀念上,做當沖的精神是將每日震盪的曲折線拉成一條直線達到最大獲利為目的,並不是說沒有多空方向,和盤勢對著硬幹,心中多空方向還是要有的,然而這多空方向可分為短周期(60分K)、中週期(日K)、長周期(周K),隨時保持腦袋清醒不要沖浪沖暈船失去方向感。
Audi假設我持有你567的小飛機,設定停利點是530(最大停利),剛才最低打到546後向上拉,我會守穩觸價563時用564(市價單)平倉以求保證不輸(最小停利),而547到564的價格損失要當作為了賭更大了利潤所付出的成本,不要再去想它了。當沖者心態應抱著每一筆單都是一場新的戰爭,警慎處理好眼下這場戰爭,不要心想著未來可能會發生世界大戰的可能而忽視目前面臨的的小戰役。