2024彰化經典百k將在2024/03/30(六)舉行
近年來因為百K報名實在很搶手
有很多車友反應根本搶不到,資料還沒填完,網路卡頓一下,啪沒了。
所以大會今年也考慮用抽籤的方式,讓大家都能報名
剩下的...就看誰是天選之人了
小編也來偷偷問一下大家意見,來個小小的意見調查。

選項1維持往年報名拚手速
選項2大家都能報,抽籤拚運氣


另外,小編也跟大家說明一下
1.如果是團報的話會是團抽團中,不會有團員內的一位中籤其他人沒中
2.許多車友建議加開名額,但考量到賽事的整體安全性,若加開名額可能會增加控管的難
度以及部分路段可能會更容易塞車的狀況,大會這邊還是以安全為第一考量。
3.部分車友提出美利達車友及彰化地區相關保留名額的方案,這次百k應該來不及採納,
但往後的賽事可以嘗試看看,感謝大家建議!


歡迎大家在底下留言1or2
也歡迎告訴小編你的想法
以價制量,漲價然後提供更好的抽獎/補給/獎牌
價格拉高到1500_2000應該就會有差不多的報名量

另一個方法就是加賽,同一張地圖雙日賽制,一張門票通用6日,不管是收益,滿意度,參加靈活度,都會很好的改善
而一張票能騎兩天也會被說佛心,實際上真的會騎兩天的應該也只是少數
名額雙倍也不會有人沒搶到陪騎增加交通負擔

最主要還有很多人不報名的原因在於當日是否有空的不確定因數,我想如果改為雙日應該能減少很多陪騎讓賽事更安全
allenhuang1971
應該有網紅保障名額 每年都能參加
讓我想到去年單車誌po文發現有同樣參賽號碼重複出現這問題,很多人報名不到就跟有報到的車友一起擁有參賽號碼牌。

彰化百k太熱門了話說這種事我幹不出來沒報到就算了好丟臉。
同意以價制量,以你們的的活動品質值得用稍高的報名費進行,只要價格在合理範圍內都可接受。
比起這個,我倒希望路線可以改一下...
連續參加兩年都會經過水泥鋪路段的小道,騎起來超像off-road
在那麼多人的狀況下騎起來很驚...有人會因為這種路面控車不穩而摔車,連帶的就增加集團摔車的機率
Pario Lee
鄉下的路就是這樣啊......
團抽團中,會有一人參加多團來增加中籤率的情形發生
醉客007
如果報名系統有設置擋相同身分證字號(或護照號碼等)之類的功能,應該可以避免此情形
我覺得二階段抽籤OK啊,
至少還報上一階可以比運氣,
心情上遠比上網要報名就看到已額滿好上許多。
能不能讓美利達車主優先報名啊?
fatelu7 wrote:
能不能讓美利達車主優...(恕刪)


我也覺得希望美利達車主能優先報名

不然感覺買美利達的車好像沒有特別有優惠的地方


PS:我覺得是不是在報名系統能加一個欄位輸入車架號碼 來做為比對車架號碼+出生年月日 比照美利達車友保固系統來做優先報名的參照

如果要套用選項2的話就是

美利達車主先抽籤一輪
然後沒中的再跟其他人一起抽
新的一年也要繼續騎騎騎
贊成抽籤,至少有機會
看手速根本就不用想

也贊成優先給美利達車友
但我沒美利達的車囧
3.改成辦十場週週出發,騎到車友看到彰化百K會怕
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