自刪
只有雙腿的腳力是障礙,其他阿伯的銅管啊掐,也騎得上武嶺。
我記得好幾年前的新聞

有人挑戰騎YouBike登上武嶺成功

所以...車不是問題,你的體能才是重點~加油
個人覺得搭配CT盤爬坡齒比的23c公路車(無須空力)比較適合6H內中心碑=>武嶺的道路應用。
People respond to incentives.
你的問題不在車子,而是平日沒有在練習,缺乏騎車時數。

因此,解決方案只有一個!

各騎一趟,登山車騎一趟,空力車也一趟。

選我正解。
新店小高
MOMO20863 wrote:
1,登山車碳車11kg...(恕刪)


由於本人爬陡坡齒比都會用到1

我應該是選登山車吧輕齒比,因為不知道公路車的齒比

如果兩台齒比一樣就選輕的那台(公路車)

對了如果登山車避震不可鎖...只能選公路車了

還沒爬過武嶺,預想我將來要爬的裝備

1.換爬坡輪...跑0或tr22

2.改超壓縮盤46/30or大飛輪(擇一)

3.輕量化(內外胎、叫補給車,工具補給放車上)

又或是到時後神功大成什麼都不用換了
MOMO20863 wrote:
1,登山車碳車11k...(恕刪)


有在練車兩台都可以6小時內
沒在練車兩台都一樣殘念
MOMO20863 wrote:
1,登山車碳車11kg(恕刪)


選齒比輕的
還是帶2台去先騎公路車
清境再換登山車
MOMO20863 wrote:
還是帶2台去先騎公路車
清境再換登山車


會問這樣問題,以及會有上述想法。

表示,你真的沒有準備好去登武嶺,對大山要多一份敬畏之心,請先練過再來。
新店小高
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