2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)

2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)

這一站是個人計時賽站, 不過有爬坡、距離不算短, 不會讓車手們太好過…。看到高度示意圖, 其實這一站很簡單:就是在41.9公里, 爬完大、中、小三個坡。

2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)
路線看起來很單純,但看了平面圖就不是那麼回事了(上圖);尤其最後的5公里也是個考驗...(下圖)
2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)

這一站的關鍵, 是除了高山站之外, 另一個可以改變GC排名的一站, 雖然改變的幅度可能不會太大, 但還是對一些特定的GC車手有著不小的影響。

2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)
本站對於Cadel Evans應該會有一些影響, 但最令人擔心的是Nairo Quintana(下圖)....
2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)

另外, 今天的單站有可能會是誰呢?請看本站的詳細介紹

2014 環義大賽 第12站, Barbaresco →Barolo, 41.9公里(ITT)
第11站就預先熱身的Michael Rogers, 希望對他今天有些助益...

補上:本站出發順序

終於第一次坐到沙發,準備今晚看比賽囉

騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉
jtlcheng wrote:
這一站是個人計時賽站...(恕刪)

吼 很久沒坐沙發了~~~


謝屁大
可惡,又錯過沙發了@@
不知道今天計時之後GC到底會怎麼變化....
期待一下
登山計時站,終點之前還有幾個轉角的設計
現在車手應該在想該選什麼車好吧
http://caf677.pixnet.net/blog
感謝屁大的導讀,
雖然是ITT,比較無聊一點……
但是卻是山路的ITT
KaiYao0512 wrote:
感謝屁大的導讀,雖然...(恕刪)


ITT站是偶的最愛~ 因為最像自己平時騎車的狀態(小弟特愛獨騎),尤其像這種有混合爬坡的更是極品!

期待中~~~

Quintana今天會輸Evans多少是關鍵,和Evans相比之下Quintana爬大山的優勢可能還不夠補ITT的劣勢....
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
下大雨比ITT真要命,7月還有環法,我想大咖也腳軟.
changyuanchun

s0256 wrote:
下大雨比ITT真要命...(恕刪)


下雨確實是變數之一,尤其是大咖GC,擔心摔車的情況之下,會不會騎的更保守,當然,對有計時能力但平時苦無發揮機會的車手,是機會!

yuhdar wrote:
下雨確實是變數之一,...(恕刪)


Michael Rogers出發了!
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