前一站的團隊計時賽, 說激烈嘛, 其實還好, 不過似乎愈到最後愈是關鍵。Liquigas的主場優勢盡失, 好像不會讓人很意外；倒是sky車隊跑完之後, 確定應該在粉紅衫爭奪戰中挫敗, 就真的要看Garmin和BMC兩支車隊的最後表現了。比起BMC在轉彎處頻頻地失速, Garmin的表現果然好了些, 只不過最後讓人小小驚訝的是, 粉紅衫竟然不是穿在GC成績較前面的Alex Rasmussen, 或是主將Tyler Farrar身上, 而是立陶宛的24歲小伙子Ramūnas Navardauskas。這值得立陶宛車迷好好慶祝一下, 因為他可是第一位正式穿上環義領先粉紅衫的立陶宛人。
有點小小讓人驚訝的新粉紅衫領先者-Ramūnas Navardauskas
瞧他爽得咧....
第5站開始進行在義大利本土的第一個公路賽站, 從平面圖來看, 這一站從義大利中北部的Modena, 一路往西南西方向騎向亞得里亞海岸, 最後到達終點的Fano。
Modena所在的行政區－Emilia–Romagna, 其實還有兩個在當乎也小有名氣的自行車賽－the Coppi e Bartali(5日賽)和Giro dell'Emilia(類古典賽)。而這座從文藝復興時期慢慢發跡的城市, 其實在環義大賽已經辦過8次了, 最近的一次是2008年的第13站起點。這一個總長177公里的平地賽站, 拿下冠軍的正是Mark Cavendish。
Cavendish在2008年環義大賽, 慶祝他的第二勝...
而Modena現在對於另一群車迷來說, 應該也不算陌生, 因為它有著"引擎之都"(the capital of engines)的別名, 大家熟知的義大利高級跑車, Ferrari(不是摔盤子的人), De Tomaso, Lamborghini, Pagani, 以及Maserati, 都在這裡發跡, 其中, Ferrari有一款經典的跑車-360系列的一款, 就是以Modena來命名。
法拉利的360Modena
回到比賽路線上！車手們從Modena出發之後, 往終點Fano的路上, 幾乎是一路筆直, 從坡度表來看, 也幾乎沒什麼坡度。這一段路, 其實會經過幾個知名城市, 像是Imola(F1知名車手Ayrton Senna出事的地方)、Bologna(波隆那, Emilia–Romagna行政區的都城), Faenza(對從文藝復興時代就以精美瓷器著稱), 和Forli(人文藝術之都), 直到Rimini到達亞得里亞海邊。這一段雖然筆直, 進出城市時, 還是會在城市外圍繞一下, 中途也還是會有一些小丘, 以及石子路。
Modena的大廣場(Piazza Grande), 最右邊的是市政廳, 中間白色的是大教堂, 看起來這裡比較像是起點...
倒是最後50公里左右的海岸路段, 開始有一段小小的爬坡, 而且在174公里的Gabicce Monte, 有一個標高109公尺的4級登山積分點, 到了這邊, 距離終點只剩下35公里了。而這一段小小起伏的丘陵山路之後, 最後的10公里一路到終點, 又回到筆直平坦的賽道。所以這一段最後應該又是大堆頭的集體衝刺決勝負(別再摔車了啦！！)
終點前最後5公里...
Fano城內的奧古斯都廣場, 看起比較像是終點的地方...
最後提一下：終點的Fano, 是一個從古羅馬時期就有的小城, 從西元14世紀開始, 就有嘉年華會的舉辦, 而這也是義大利最早有嘉年華會的地方。它現在是亞得里亞海邊著名的避暑聖地。
Fano的海灘, 這是當地正在舉行月光晚會(Moonlight Festival)的時節
這就是Fano當地嘉年華會的遊行花車之一
