2010環義大賽第13站,Porto Recanti - Cesenatico,全程223公里

這一站延續上一站的終點出發後,繼續沿著亞得里亞海岸向北前進,終點的Cesenaatico,
則是近期著名車手Marco Pantani的故鄉,所以這裡簡單介紹這位近代的傳奇車手。

2010環義大賽第13站,Porto Recanti - Cesenatico,全程223公里

2010環義大賽第13站,Porto Recanti - Cesenatico,全程223公里



Pantani的自行車職業生涯開始於1994年,因為他總是喜歡在比賽時,包著鮮艷頭巾、戴著耳環,
因此也被人取名為「海盜」。在那個還沒有強制規定要戴安全帽進行比賽的時代,
Pantani的特殊風格立刻成為義大利人注意的人物,不少熱情車迷們在比賽時,
經常不遠萬里親臨各地去幫他們的偶像加油。

而大家印象更深刻的,應該是他那顆大光頭了吧!
1994年時,Pantani同時參加了三大賽中的環義和環法賽,
結果他在環義拿下兩個單站,總成績也僅次於俄國車手Eugeni Berzin,名列第二。
有人說,若不是因為當時他所屬的Carrera車隊,要他負責掩護主將Claudio Chiappucci,
或許那一年的粉紅衫就會是他穿,不過他的表現已經令人刮目相看。而同年的環法賽,他也拿到總成績第三名,
同時穿上白衫(年輕車手冠軍),更帶給當時4連霸的冠軍車手Miguel Indurain極大威脅。

1998年,Pantani終於在同一年拿下環義粉紅衫和環法黃衫,而且同時拿下環法的紅點衫,
他也是自1965年的Felice Gimondi之後,再次拿下黃衫的義大利人。


這是美國人對兩人對決的觀點,看起來比較偏壯哥

而Pantani強悍的登山能力,更是大家津津樂道,最經典的對決,相信就是2000年環法,
Pantani和壯哥在第20站馮杜山(Mont Ventoux)的抽車單挑,最後雖然是Pantani小勝,
但是背後諸多說法,現今看來也難以查證。而那場比賽讓讓我印象深刻的是,
以為他是穿著環義冠軍衫出賽,所以是粉紅衫與黃衫的對決,
結果原來是他們Mercatone Uno車衣的顏色...


這個版本就比較歐洲,看來是以Pantani為觀點...

不過,從1999年開始,Pantani因為在環義大賽中被檢測出紅血球含量高於正常標準,而被驅逐出賽場,
加上在2000年時被控告欺詐,更有人爆出他早在1995年米蘭-都靈站(Milano–Torino)比賽中,
因為摔車後的腿骨骨折手術後,被檢測出紅血球含量高達60.1%,遠大於50%的標準。
Pantani和壯哥在2000年環法第20站的對決,令車迷津津樂道,但其實Pantani在2000年回到環法賽場,
雖然也拿下了兩站冠軍,然而卻因為壯哥已經紅極一時,並且贏得總冠軍,讓Pantani的心裡非常不平衡,
甚至還暗指壯哥也有服用違規藥物之嫌。

2001年的環義大賽,Pantani被發現在他的房間中殘留胰島素注射器。因此他又在2002年6月禁賽8個月,
雖然他聲稱當天並不在現場,並獲得法院以證據不足而解除他的禁賽處分。不過接連在2002年,
以及慶祝100周年的2003年環法賽,他的車隊兩度未被邀請,讓他徹底崩潰,從此以後,
他開始染上酗酒和吸毒,也有嚴重的精神問題。

2004年2月14日,Pantani被發現死在Rimili的一間旅館房內,官方說法是因為心臟衰竭和腦水腫(Cerebral edema),但是許多人臆測可能和使用毒品有關,而他最後就長眠於Cesenatico,
他的葬禮當時有20000人同時送他人生的最後一程。

故事說完,回到賽段上。所以今天這個賽段,有部分是Pantani生前的訓練路段,
同時也是一項世界有名的Nove Colli自行車多日活動的路線,
這是一項會在環義大賽前後所舉行的一項長達數日的自行車挑戰活動,
看起來有點像是強度不太低的單車多日旅遊,像今年就是從5/16-5/24,9天8夜,
而且還可以從24日起加碼看環義賽。而不管是Pantani的練習,還是車迷參加的活動,
都包括終點前的Perticara和Barbotto兩個爬坡。而這兩個坡可能會讓衝刺型車手栽個大跟斗,
尤其是Barbotto有一段18%的陡坡,雖然上到山頂之後,接下來的40公里直下到終點,
但可別認為到時會有集團衝線的事情發生。

要致歉的是, 因為今天繼續在公司加班趕作品, 所以13站就先po了...,

不過平面圖和剖面圖, 在公司怎麼都沒得上傳, 所以請各位大大幫忙, 在cyclingnews.com裡可找到...

就請大家多多留言線上報導一下, 小弟凌晨工作完還可以看大家的線上報導聞香一下...

感恩啦...
jtlcheng wrote:
這一站延續上一站的終...(恕刪)


平面圖:


剖面圖
...tune不合,frequency不搭...
啊!看Marco Pantani爬坡的影片,
那像獵豹一樣的身影,
實在是人車一體到了極致,
經典中的經典~
“總是喜歡在比賽時,包著鮮艷頭巾、戴著耳環,
因此也被人取名為「海盜」。“
呵呵呵~他這時應該已經開始感覺到頭髮不再來了吧......
記得有看過一張他光頭前難得沒戴頭巾的照片,
他還是光頭的樣子正點哦~
jtlcheng 大大

借您的版。 順便廣告一下 我剛在FACEBOOK打好的 Tour of Japan 2010 環日賽 第五戰-富士山 賽前介紹

它是明天下午的比賽。

因為太晚打了。所以就不POST到01來了。

也請大家幫 香港代表隊加油!!

Jtlcheng 大大,若覺得不妥, 煩請告知我,我馬上移掉。
http://www.facebook.com/frontiersportswear
frontier-sport wrote:
順便廣告一下 我剛在FACEBOOK打好的 Tour of Japan 2010 環日賽 第五戰-富士山 賽前介紹。...(恕刪)


不會不會, 好比賽都值得推廣,

我只是覺得您沒有專文開版太可惜....

jtlcheng wrote:

不會不會, 好比賽都值得推廣,

我只是覺得您沒有專文開版太可惜....


謝謝大大。原先沒有打算寫這一篇的,但這一站實在有太多東西可以看了,所以花了點時間簡單寫了一下。也許可以讓更多人暸解一下 TOJ 今天也會有場好比賽的 。

而後面二站也沒有時間開版。(最近比賽多,加上日文爛, 寫一篇要花不少時間),而所以就不貼到01來了。
http://www.facebook.com/frontiersportswear
jtlcheng wrote:
這一站延續上一站的終...(恕刪)


領先集團:17人

D. Wyss (BMC),
R. Bertogliati (Androni Giocattoli),
A. Grivko (Astana),
M. Claude (Bbox),
K. Kriit (Cofidis),
M. Belletti (Colnago),
I. Mayoz (Footon),
C. Meyer (Garmin),
M. Marzano (Lampre),
S. Lang (Omega Pharma),
M. Facci (Quick Step),
T. Stamsnijder (Rabobank),
G. Henderson (Sky),
C. Lewis (HTC),
J. Horrach, S. Klimov (Katusha)
P. Voss (Milram).

領先主集團約4分鐘
...tune不合,frequency不搭...
freerider4248 wrote:
領先集團:17人D....(恕刪)


cyclingnews報導說,David Millar (Garmin)退出本屆環義了...原因還不清楚
...tune不合,frequency不搭...
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