2009環法大賽第19站：Bourgoin-Jaillieu to Aubenas，全長178公里

jtlcheng · 2009-07-23T23:52:18+08:00

環法第19站向法國南方走, 大家將會看到當地最顯著的景物－向日葵花, 就知道這一站又回到溫暖和充滿陽光的普羅旺斯(Provence)地區了。這一站從Bourgoin-Jaillieu出發, 將通過三個登山積分點, 最後到達終點的Aubenas。其中最後一個2級坡－Col de l’Escrinet之後的下坡16公里到達終點。應該是兔子先前脫逃後爭取單站的好機會, 預料GC車手們應該不會有任何動作。Bourguin-Jaillieu上次成為環法賽起點是在1962年的第20站, 那一站終點在里昂(Lyon)的68公里個人計時賽,由著名的法國車手Jacques Anquetil贏得該單站, 也讓他取代先前的比利時車手Joseph Planckaert而穿上黃衫, 同時穿到最後一站的巴黎, 贏得了他生涯5件環法冠軍黃衫的其中一件(1957, 1961-64)。至於終點的Aubenas, 環法上次造訪是在1966年的第14站, 起點是Montpellier。Johann de Roo拿下了單站, 德國車手Karl-Heinz Kunde穿上黃衫, 不過最後把黃衫穿回巴黎的, 則是先前在第16站提過的法國車手Lucien Aimar。這一站一開始就是6.5公里的爬坡, 因為第一個4級坡的登山積分點就在不遠處, 實際上計算到4級坡的爬升距離只有2.6公里, 平均坡度5.6%, 雖然不長, 不過對於想要早一點成為脫逃者的兔子們, 還是有一點難度。經過一段下坡, 接下來的19公里, 在山間起起伏伏, 然後來到第33公里處的第一衝刺積分點－Le Rivel。接下來迎接第二個4級坡－the Côte de la forêt de Chambaran, 3.1公里爬升6.4的平均斜度,到達標高627公尺的山頂, 這裡距離終點還有137.5公里。其實這一站有兩個沒有被列為登山積分點的高山,從the Côte de la forêt de Chambaran山頂過後, 會經過在Critérium Dauphiné Libéré自行車賽經常出現的the Col de la Madeleine。過了這裡終於是一路下坡, 最低點在海拔179公尺的Romans-sur-Isère,再來的64公里, 都是在低地中前進, 包括中途在83公里的補給點。這一段的最低點, 在104.5公里處的Beaumont-lès-Valence, 海拔高度僅142公尺, 算是南法的最低海平面, 如果大家在這一站沿途還沒看到任何的向日葵, 評論者保證你在這裡一定看得到！最後一個衝刺積分點位在141公里處, 過了這裡, 就是面對最後一個登山積分的2級坡, 爬14公里, 平均坡度4.1%。這樣的數撿可能看來沒什麼, 其實看看分開計算的坡度數據：前6公里坡度2%, 接著馬上增高為7.5%,所以可能會讓車手們措手不及。還好這一段只維持大約1公里, 剩下的7公里降到大約5-6%,有興趣想再拉開距離的車手, 應該會從後半段的登山路段開始發動攻擊, 因為接下來的下坡長達13公里,而接近終點前的3公里又是平坦路段, 順利的話, 應該可以一路衝向終點。這站屬於上下起伏的地形, 看來主集團應該不會伺機而動, 所以應該是兔子們奪下單站的最佳同時也是最後機會。對GC車手來說, 這一站他們應該會輕鬆騎完, 因為後面還有第20站最後的馮杜山(Mont Ventoux)在等著他們。脫逃者想要成功取下單站的關鍵點應該在最後一個2級坡, 評論者一直強調的重點是因為GC車手不會有任何動作,或許這一站一開始就有人仗著GC車手只為騎完全程的特

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http://atdhe.net/7528/watch-le-tour-de-france-2009

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領先群不少名將...

Cadel Evans (Silence-Lotto), Yaroslav Popovych (Astana), David Millar (Garmin), Kim Kirchen (Columbia), Jose Luis Arrieta, Nicolas Roche and Christophe Riblon (AG2R), David Arroyo, Luis-Leon Sanchez and Jose Ivan Gutierrez (Caisse d'Epargne), Leonard Duque (Cofidis), Simon Spilak (Lampre), Carlos Barredo and Sylvain Chavanel (Quick Step), Geoffrey Lequatre (Agritubel), Daniele Bennati (Liquigas), Stijn Vandenbergh and Nicolai Trussov (Katusha), Jonathan Hivert (Skil-Shimano) and Ruben Moreno (Euskaltel).