Golf 8 GTI 與 120i 2024版 選擇

當初也是這兩台擇一,最後選120i

1個人比較喜歡120的外觀,內裝跟椅子,方向盤握感也比較喜歡,動力零百七秒也夠用
了。
2當時gti的車機會卡頓加上無實體按鍵比較不直覺,開車時想調溫度很難不低頭看螢幕,置
杯空間不合理,無法放下兩個常使用的保溫杯會互卡。

持有120i心得

1胎噪聲非常吵。
2ACC作動不夠細膩有時油門煞車會踩比較重,沒level2是致命傷。
3雨刷切自動,有時沒雨滴狂刷,有雨滴卻沒動靜。
4冷車時時速20以下頓挫感明顯,車熱後會好很多,這點兩台車應該差不多。
5煞車很利比較難做到停車不點頭。
6前檔隔熱紙貼透光60%覺得車燈有點暗。
7沒通風椅夏天真的很熱。
8煞車踏板偏高。

9椅子很厲害,之前從花蓮回來塞車開了10小時,完全不會腰痠背痛。
10hud很好用,當下限速跟導航都顯示得蠻清楚的。
11很好開,轉向,油門,煞車,底盤表現都很滿意。
12除輪噪以外隔音算不錯。

以上優缺點供你參考。
cool men
雨刷切自動好像都一個樣,不管什麼車XDDD



refer:https://youtu.be/NpqDC5FxkcI?si=IpoBECyWSeZoggkq
當初也是VW跟BMW同級車在比
但在台灣實在溢價太多買不下去
只有不爭氣
假如是跟平價雙B車在比
值不值那個錢, 只有自己心裡有數
開120i 的爽度
好開,品牌的價值 我愛雙B BBBBBB 推推推
雖然都是前驅車,但BMW前驅車都有配備電子差速器,在保時捷俗稱科技底盤,這在跑山路時,前驅車的推頭效應會降到幾乎無感,除非是下坡中的連續彎道加上速度太快時。

BMW電子差速器調配,在過彎能力上比BMW純後驅車種,更不需要駕馭技術,就能得到很好的操控性,這也是高階超跑為何會將電子差速器列為標配的重要關鍵原因。

因此建議選 BMW 120
翔仲科技 wrote:
雖然都是前驅車,但BMW...(恕刪)


GTI也有電子式LSD...

然後BMW前驅超垃圾不如買VAG。

Golf 8 GTI/R完全不是120i這種貨色能比的。

再來就是新車沒level2真的太弱...
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