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烏龍奶微糖微冰 wrote:
人家愛的又不是車,愛的是生活品質,品味

車對它們來說只是移動工具而已

人家一張泡茶桌子可以買半台神A

各有所好罷了


車不是生活品味的一部分?
你打臉自己我看得挺開心的
沒有人的地方哪裡都是天堂
zekebobe wrote:
這樣P感覺被降格了....


在本樓,當前面有人提2B1L,然後包含大大您在內都沒人認為2B(尤其是賓士)被降格。

那麼P = 2B,尤其Porsche=MB,也是理所當然

簡單說,凌志之於賓士,就如同賓士之於保時捷 

馬丁、瑪莎也是同道理


menter wrote:
你是說PORSCHE跟Bentley,另一台是Bugatti嗎?


聽你這樣解釋1P2B,那或者我誤會了,前面朋友的2B1L是說BMW、Benz、Lamborghini
Mikadoyakumo wrote:
我自己覺得這二年是這(恕刪)



沒錯,哈哈

benz:外匯車
bmw:外匯車
audi:科技新貴
Noahni wrote:
賓士銷量有一部份是外(恕刪)



外匯車已將近40%,所以並不是被"少數人"壓低水準而已
aaaagggg18 wrote:
外匯車已將近40%,所以並不是被"少數人"壓低水準而已


1A2B現在大概就是 純電車款 會讓人回頭一看 肅然起敬

其他車款縱使總代理的,可能也會被人認為是外匯二手車 (比同級日系進口新車便宜)
btopia wrote:
1A2B現在大概就是(恕刪)


不是所有車款都是外匯車

這邊教學一下

C300,GLC300,CLA250,330i
四款車占外匯車的九成以上的量
小弟的淺見

賓士>> 事業有成
BMW>> 熱血車手
AUDI>> 低調品味

不過現在不像以前可能一個村莊幾百戶人家才有一台雙B 奧迪 能見度越來越高了

以上的三個品牌 還是會有人覺得你很有錢 也會有人覺得很普通

所以買自己喜歡最重要吧
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