節能動力再精進 A3 Sportback 2.0 TDI

jamo

23分

41樓

jamo

個人積分：23分

文章編號：22075802

p08914 wrote:
還不只呢...那個位...(恕刪)

五代GOLF，
杯架很實用，
市售飲料幾乎都能塞，
而且有個開瓶器和上廉可以固定飲料，避免搖晃。

但是中央扶手的配置也因此而後移，
一般駕駛位置，
手肘靠不到，
好在VW替扶手設計可以向前拉展的功能，
但是結構不扎實，
不是很好用。

A3的中央扶手設計位置就很適當，
手肘可以輕易靠在上面。

有一好沒兩好，
因為中央扶手配置前移，
影響到飲料拿取的便利性，
要喝飲料就不能用中央扶手...
另外，
A3置杯架的大小也很詭異，
放什麼飲料都不是很合，
關於置杯架設計，
BMW討論區最近也有廣泛討論..

http://www.wretch.cc/blog/jamo

vw_kuro

16分

42樓

vw_kuro

個人積分：16分

文章編號：22095751

此車隔熱紙品牌有人知道嗎?

真是美呆了~質感真好

John-Chen-

1分

43樓

John-Chen-

個人積分：1分

文章編號：22105803

好車一部，駕駛座設計很簡潔。

路上看過幾次，算是很低調卻有實力的車款。

以他的價位可以考慮配個keyless吧。

阿基拉 wrote:
新上市的A3 Sportback 2.0 TDI更搭載了全新節能科技「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」...(恕刪)

其實應該喊個 'Ninja' 就會自動啟動熄火比較有fu。

SCOOTER123

5分

44樓

SCOOTER123

個人積分：5分

文章編號：22107431

自從A3第一代上市以來我就覺得小車她最美,

若不是價格的考量(我買不起)的話,

真想擁有她.

Maxwell

3120分

45樓

Maxwell

個人積分：3120分

文章編號：22128299

jamo wrote:
在A3 Sportback 2.0 TDI SPORTBACK 2.0 TDI的操控特性方面，原本小編因為上次才剛試駕過S4 Avant，心裡還一直沈醉在S4的魅力之中，所以一開始並未對A3 Sportback 2.0 TDI抱著太大的期待...(恕刪)

A3 Sportback 2.0 TDI...只能說他是一台..規規矩矩的車...正常開就好......要熱血S4

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maken

405分

46樓

maken

個人積分：405分

文章編號：22308439

看了u-car的報導，對於其靜止熄火(start-stop)功能有以下主觀感想與猜測：

1.靜止間必須持續踩著煞車ICE才會維持熄火狀態。不曉得如果切到P或N檔、拉手煞車的話，是否也能維持靜止熄火狀態。否則某些長紅燈要一直踩著煞車，多少有點不大愜意。

2.靜止熄火時，空調壓縮機會停止運作，僅剩送風功能。因此『面對台灣夏日市區的高溫，快速拉高的座艙溫度，也使得處於關閉狀態下的引擎往往不到30秒自動恢復運轉』。另外，『在引擎啟閉間的切換，無論是震動或是聲響，皆忠實的傳回車室，對於如此噪音與震動較為敏感的駕駛，在舒適性上可能就會稍打折扣』。(註：雙引號部分直接引自u-car新聞)

3.眾所周知不論美規歐規，油耗測試皆係「關閉空調」狀態下為之。在這種條件下，具有靜止熄火功能的車款在市區油耗測試時想像中應該會有相當優勢。然而實際上路時――尤其在台灣，空調大多處於啟動狀態，而為了維持車內適溫，靜止間ICE往往不到半分鐘就得啟動；這麼一來，實際上ICE熄火(無油耗)的時間可能就會明顯――甚至大幅――少於測試條件之下，連帶地，實際油耗數據與測試數據間的差異也可能因此變得更大。