明明沒有像歐洲車或者福特常常上課的問題
也沒傳出過重大災情,或者車系通病
身為進口車也沒特別貴,跟日系進口速霸陸跟馬自達比的話
結果家用車路上很少見只剩SWIF比較常見
但還是比歐系雙福少
沒有毛病多,不貴,進口車板金大概率比國產某些鋁罐車好,配備也比國產車好
為甚麼市占率如此低
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因為它是

輸輸去

welsonilu
說真的 真的有長輩說出這樣的話 還是直接說 跟人聊天就輸輸去.看到車就輸去 真晦氣..另一件是堂哥以前買一台輸輸去 吉星.也被叔叔一直唸.車未滿週年就賣了
photomail
而且我記得有一年比棒球中日之戰,中間的廣告一直在播TAIWAN SUZKI,當然輸球都怪這個牌子[大哭]
因為它是
輸在起跑點上

hsupw
SUZUKI 真的冷門在名字取的不好!(以台灣人的角度)
SKY皇帝 wrote:
明明沒有像歐洲車或者...(恕刪)


很多人在意配備,
SUZUKI的配備真的不是很優就是了,
第二點,二手車價,這點真的就比不上國產車了,
第三點,銷售量少,相對的維修成本會比較高,
很多零件就找不到所謂的副廠可用了,
好處,保養預約方便,不用排什隊...
可能保養當天只會看到1~2個車主陪你喝咖啡而已,比較舒適。

但我還是買了SUZUKI,
原因,停個紅綠燈不會車聚
雖然配備比較陽春,但...
比較好上手,不用去多學一堆操作介面什的。

開了十年,壞過風箱冷媒漏光、壓縮機異音換掉,
其他就沒什大毛病。

如果一百萬內再選擇的話,
我大概還會選SUZUKI...
沒太多華麗的配備,單純好上手,
車子也算耐用。
English Learner
同意 加一票。底盤讚 好開 車好看,有獨特魅力。
地方媽媽路過
同意 加一票。剛入手Vitara allgrip~就是滿意
車子價格偏高又只出小車沒什麼空間

台灣人最喜歡空間大的車了
hi4u32a204 wrote:
台灣人最喜歡空間大的車了

我也覺得是這樣
台灣人買車如買房
多少錢買多少車室空間才是重點
SKY皇帝 wrote:
明明沒有像歐洲車或者福特常常上課的問題
也沒傳出過重大災情,或者車系通病
身為進口車也沒特別貴,跟日系進口速霸陸跟馬自達比的話
結果家用車路上很少見只剩SWIF比較常見
但還是比歐系雙福少
沒有毛病多,不貴,進口車板金大概率比國產某些鋁罐車好,配備也比國產車好
為甚麼市占率如此低


你喜歡你就買啊

管別人喜不喜歡做什麼



還有輸輸去只有小車

最大台的也才4米3

這本來就不會是大眾市場
設計、配備,和科技感都讓人覺得比較跟不上世代吧
看那個內裝和方向盤就覺得老氣(但並非實體按鍵的問題)
還在傳統拉柄手煞車、指針儀表,也沒車道置中
一切都是夠用而已,樸實無華
可是說要多便宜也沒有~

期待大改款 Swift 導入 不會拔掉頂規車型專屬的電子手煞車、Auto Hold、AHS 智慧型大燈,還有導入完整 Suzuki Safety Support 系統 (不過這樣一來車價一定提升不少)
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
HAO_68
joshchien Suzuki的設計的確是好上手,樸實無華,夠用能用
Dylannn
要讓你失望了 因為歐規已經拔掉電子手剎車所以AUTO HOLD 也沒有
1. 品牌形象就是平價車。
2. 新車銷售跟後勤一直給人感覺弱勢。
3. 整體設計比較樸素。

個人持有過一陣子,滿意度蠻高的,整體品質相當的好。雖然看上去真的很樸素,但實際用料並不差。
English Learner
joshchien
同意[^++^]
後勤很關鍵
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