in30000 wrote:日幣25年最低,有聽(恕刪) 漲時美金計價無誤 而且漲上去就跌不回來了 恥骨也能這樣該有多好主要還是現在賣方市場,供需決定價格,大家都缺車沒漲價就不錯了,怎麼可能還給你降價?
當年歐債危機歐元大貶,歐洲車降價了嗎?商人是看市場不是看費率,買方市場時就算不降價,也有優惠價,價格也很好談,這時節你若排單3個月,眼看輪著輪著快交車了,你會因為價格問題而跑單再重新排隊嗎?所以就別奢望了!只求車子快點到港吧!這就是台灣被進口商捏死死的無解罩門!因為更大的市場在隔壁!
這種月經文都很會只針對日本車!就像前面說的,歐元從1:50跌倒1:32了,歐洲車漲的更凶,大部分的台灣人卻自甘剉面捏懶趴,整天歌誦歐洲車的美好,以及精彩的勸學人生!事實上,RAV4 五代在我看來就是降價啊!整車全新世代科技,然後進口車賣國產價,但是這裡有人會幫toyota或和泰說公道話嗎?沒有嘛!反而幹得越凶,更加瞧不起豐田車,漏水啊、鋁啊、船啊、烏龜油電啊⋯⋯還好這裡是O1不是真實的台灣市場。每月市場的銷售量就反應了誰的價錢高估了自己。其實,市場的自由競爭就自然會反應價錢。Tesla 前幾年不是有一次大幅降價,搞到已買車主的抗議不滿?車商比你更會精算車價好嗎!