車子都是負資產?Jimny徹底打破固有印象!

這年頭通常新車落地就折價,車子大多數都是負資產

基本上只有少到不行的超跑才會身價連三跳
無論是Senna、Laferrari、918 Spyder都是
或者說經典破表的老車,NSX、RX7、AE86
這些過了二、三、四十年才有可能身價持續上漲
但打破這個案例的角色出現了!橫掃全球的Jimny根本就是一台難求
車子都是負資產?Jimny徹底打破固有印象!
竟然有這種事,開了三萬公里,還可以多賺十二萬
只能說市場真難捉模,當初大家應該也沒料到這台不大眾的越野車能有這種身價(我相信以整個汽車市場,這台算非常小眾)

澳洲超瘋狂的,只開1600km的Jimny可以賣破百萬
車子都是負資產?Jimny徹底打破固有印象!
最近也才跟一個好友吃飯聊到Jimny,對方說身邊的友人有轉手掉一台Jimny訂單,雖然轉手價格沒有像新聞一樣尻了12萬,但好歹轉手這張單子,也是足足進帳五萬多塊,這幾乎是很多上班族接近兩個月的薪水了

Jimny熱潮真的很有威力,誰說這年頭買一般的車子會賠錢
買對品牌根本就是自用、投資兩相宜,而且還可能自用完後,還賺進一點鈔票

大家怎麼看待這個現象?
就市場供需理論,車廠交車時間長,不想等的就買二手。

缺車時候,很愛的加倍賣都會有人買。不愛的就跳過此選項,如此~
真遜
ps5的報酬率比較高
一台光碟版15980售價,黃牛可以賣22000多

75萬成本能賺30萬有了


(不過前提要掃的到近50台的原價ps5)
ncrblue
就像,去日本代購安全帽可以一頂賺1000。 笨,買藥還賺比較多,還不怕摔壞
FakePercival wrote:
進帳五萬多塊,這幾乎是很多上班族接近兩個月的薪水了

兩個月收入五萬還是把買車的錢拿去進修充實自己比較實在
MILK LIU wrote:
就市場供需理論,車廠(恕刪)

真的誰也沒料到它會缺成這樣,超瘋狂的
事實...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
不意外,但這絕對是車商的飢餓行銷手法!!商品若這麼夯,車商怎麼可能不擴展產線來消化訂單?!(肯定是怕擴產買氣掉了就虧了)
FakePercival wrote:
這年頭通常新車落地就...(恕刪)
CcCManCcC wrote:
一台光碟版15980售價,黃牛可以賣22000多

PS5真的一台難求....我也很想要一台,真的搶不到
chihmingchiang wrote:
兩個月收入五萬還是把(恕刪)

這應該是另一個話題了
但賣車轉一手,只要有賺就是贏家啊是不是
現在老百姓買車轉手要賺錢,多困難啊
FakePercival wrote:
這年頭通常新車落地就(恕刪)


有什麼非這台車不可的理由?
別買就沒我的事
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