入手SX4，開心~

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聽車友說，SX4 油車全台已完售，還想買的請自己碰碰運氣徵詢，有沒退訂的，否則就等明年第四季輕油電版本...或是臉書搜尋車友俱樂部，有些車況和價格都不錯...

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2012買的小肥，隨著家中兩位少爺逐漸增長，空間已顯然不足。
平常帶他們去公園，想放台腳踏車也是困難重重，只能塞前座。
塞在前座的方式只能就近，如果稍微開點路程，其實挺危險的。

換車的想法一直都有，大概一年了，看著今年車用晶片漲，鋼價漲，如果再猶豫，恐怕不只漲價，可能還得排隊等車。

量過家裡車庫，四米三的長度是最極限了，再更大的車，每天停放就是在折磨自己。

所以設定的必要目標，百萬以內，四米三以內，五星撞測，車內空間能乘坐兩大兩小，加上兩台兒童腳踏車(一台摺疊)。

當然，也很重要的，就是要偷偷滿足自己的駕駛樂趣(抱歉我開車沒什麼耐性讓龜車擋我路線)，想超車時能快速切換車道完成超車動作，代表著須具備瞬間加速快以及底盤紮實車身穩定，循跡性好，才能讓我想開這台車。

同級車比較過不少，也因為家裡陸續買了幾台車，不好說，變速箱碰巧都出了問題，讓我完全不考慮歐系品牌或相關系列。

既希望日系妥善，又能兼有歐系運動風格，種種爬文，我鎖定了SX4。

碰巧，岳父訂了台Swift 幾個月都交不了車，我說服他一起考慮SX4。

很感謝郭先生特地從台北開來高雄給我試乘，誠意滿滿，價格也是。

於是我們就去爬爬陡坡，跑跑高速，停看看家裡車庫，放置腳踏車，一切都很滿意，就和岳父一起入手了。

我買了領牌黑車，岳父喜歡大紅喜氣洋洋。

交車時，我刻意選擇台北交車，因為我想好好的跑一跑，這台車到底出色與否。

所謂的 0 -100 九秒內是否吹牛?
所謂的省油是否灌水?

於是，交車完大概夜間近七點，加了20公升，從台北出發返程。
沿途從湖口休息區開始，我每一個休息區都下來上個廁所，買杯咖啡喘口氣等，到高雄時11:20。

20公升的油，到新營時約略剩8公升(目測)，加滿後到高雄，隔天再開一二十公里路程給朋友試試，錶針好像還沒有移動(目測)，以我標準，油耗滿意了。

高速奔跑時(不好說究竟幾格)，因為車子的重心相對其他休旅低，車道變換乾淨俐落，也不會因為車重輕而感到搖晃擺盪，高速再加速時，依然可清楚感受出turbo力道。

四個小時多的乘坐，不曉得是因為都有下來走走的關係，還是椅子確實好坐? 開完沒有明顯疲憊痠痛感。

這個價格，這樣的整體表現，我自己覺得可以接受。

兩位少爺今天搭了新車，相當雀躍，在車上手舞足蹈，看著他們開心的表情，爸爸的滿足，不就如此而已。

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後續，幾天開下來的感受，滿省油的，新營加油完回到高雄每天通勤，大概算一百公里高速，150公里市區，目前還有半桶油。

起步加速很快，幸好有裝抬頭顯示可以喵一下車速，否則罰單應該收不完。

配件自行加裝鏡面盲點，好吵，不知道該不該後悔。

因為我對車子的任何聲音敏感，時速80以上會聽的到風切聲，不曉得是不是車頂架造成。

後座寬敞，空間及舒適性，爸媽搭乘後覺得不比ES200差。

冷氣部分，涼的很快。

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part 2

上週滿1000回廠保養，如預期的，跟其他廠牌比起來不算貴，只要把一些不必要的xx劑砍一砍，應該是不會感到進口車的壓力。(我還是留了罐700塊的機油添加劑)

詢問技師，依其經驗，五六年內有沒有什麼通病？變速箱漏油、駕駛抖動、車頂漏水、動力方向盤失靈、煞車無效？他的回答是，這台車是成熟產品了，幾乎就照SOP更換消耗品，沒有明顯特定災情。

至於風切聲，不排除是安裝鏡面盲點偵測所致，高速行駛時把後照鏡收回就完全沒有聲音了，確定原因後，不影響安全性，有空再細查了。

然後，假日開出去玩時被google帶到莫名其妙的小巷，迴轉倒車一時情急不小心碰的一聲，右後方塑料護板凹了進去，心痛，淌血。

幸好，有保險。

不論別人怎麼嫌棄，他還是台進口車，料件自然比起國產貴，想要擁有的車友，記得保險保足。


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part 3

塑料護板後來跑去外面板金廠，請師父推出來並整理一下，費用600塊，修好後形狀跟新的無異，但如果蹲下來很仔細看，還是難免有擦痕，算了，反正非常角落，眼不見為淨。

太太接小孩倒車時，小撞凹了家裡鐵捲門，幸好車漆沒掉。

前幾天左前輪位置突然有尖銳的聲音，空踩油門不會，但低速前進就會，於是用保險無限次拖吊回原廠檢查。

檢查結果是有石頭卡在煞車盤上，因摩擦而發出的聲音，拿掉就好了。同時，請技師幫我看看後照鏡，原來是後照鏡殼沒有完全卡好，經過他喬骨般的咔咔一聲，現在開到一百也沒有不適的風切聲了。

當初要買這台車時，不擔心妥善率、安全性，只怕日系的軟、晃、船、慢，自己無法適應，經過一個月的使用，市區、高速、山路都實際跑過，急切、急煞各種路況經歷過，我願意給這台車，五顆星滿意。