後面網友回應在SWIFT私人FB社團有討論
SWIFT1.0T水箱風扇馬達有低速及高速兩種模式
低速模式時常會故障「是通病」，原廠含工帶料需要NT$9,655
所以買SWIFT1.0T的車主可能需要「時常更換」水箱風扇馬達
但扣除馬達及空濾等零件
正常保養項目：機油523(有預付所以機油-2罐)+機油芯270+墊片35+工資756=NT$1,584
清洗劑：洗噴油嘴工資315+油泥洗劑366+噴油嘴洗劑390+燃燒室洗劑855+引擎油道洗劑2364=NT$4,290
4年2.5萬公里的車，清洗劑價格比正常保養項目還高2.7倍？怎麼看都不正常吧？
真希望鈴木原廠是值得信任的車廠
氣到已定它牌新車
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今天老婆開她的SWIFT 1.0T(2018年式)去原廠保養，我原本以為只是常規保養3000以內解決，但她回家後給我看工單差點昏倒...
居然要價NT$16,822！居然要價NT$16,822！居然要價NT$16,822！
當下不禁想說她保養的是AMG G63嗎.....
灌一堆清潔劑也就算了
最讓我生氣的是水箱風扇明明沒有故障，每天開車上下班，塞車時水溫正常、冷氣很冷、轉動也沒有異音
保養到一半技師就叫我老婆去看車，說車子有問題，然後接電腦測試，水溫低風扇不轉，水溫高風扇才轉，說「這樣子建議換掉，不然會影響引擎溫度」
我老婆聽起來言下之意就是風扇馬達壞掉了，也沒跟我聯絡，當下就同意更換...哎
但就我的知識而言，壓縮機沒開的話低水溫水箱風扇本來就不轉啊...
技師這種話術實在厲害，一方面表達馬達「應該」有點問題，一方面也只是「建議」更換
事後如果回去靠北原廠也能說「我又沒說馬達壞掉，我也沒有一定要你換啊」
工單如下
真的不知道該說什麼...反正這廠牌已成為我老婆拒絕往來戶了，氣到準備換車換廠牌
