油電小鋼炮 SUZUKI Swift Sport Hybrid 試駕|手打腳踩真樂趣

Barat wrote:
這樣弱雞的電池和輸出(恕刪)


就假環保假油電車
為了應付法規啦
看看就好

這台還是給它當個玩樂手排車看待吧
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
1993年我買的第一部車就是美規COROLLA 1.8手排車,
開了13年多,27萬多公里,當時已經很少有人會買手排
車,我是因為比自排便宜才買的,手排車好開與否,離
合器很重要,當時這部車的離合器還算不錯,13年我從
沒有換過離合器相關零件,算是一部好開的車,現在我想
會買手排車,應該純興趣加上手排的樂趣,這台看來相當
不錯,值得一買。
筆者把我騎MONKEY的感覺寫出來了,
雖然沒有大排氣量的力量,
但是出彎時,可以全油門,
又不用時不時顧著檔位,
小車也有一種醍醐味。
但是其實去看引擎本次其實變動的不少
除了渦輪變小顆,為了擺放油電系統車重也變重
馬力的刷接上線也被限制
除了對手排真的有愛
那些有在玩車的更寧願選擇小改款前的SSS



喔對了 我自己也是買手排的
只是是MX5,每天從三重通勤到內湖,手排不難 開習慣就好
以曾經手排使用者來看

沒開過手排才會覺得手排累

只要不要那種重改車,離合器重得要命的話

換檔或塞車就跟呼吸一樣自然


--
回正題

這台很香
艾咪 wrote:
自排變速箱不斷進步,(恕刪)

有趣的手排性能小鋼炮
手排....我腳一個痛風發作就免開了
cccle
俺也有痛風,但我仍然選擇「手打」
西恩潘朵拉 wrote:
一堆貨車司機你有看到(恕刪)


開過四台車

第一台車 因預算考量

買的就是 大發1.0手排車 開了幾年後

真的覺得 除非工作需要 一定要開手排的貨車

不然 市區開手排 真的很累又麻煩

等存夠錢 馬上換成自排車

平日通勤出遊 還是自排輕鬆多了
很像大黃蜂.
寶貝:)開心最重要!
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