PerthWhv wrote:01出名的就是酸民鍵...(恕刪) 很簡單,因為您的標題,激發這群人的斯德哥爾摩症候了啦...(其中某人crv五代也是銹了)(看我以前戰他們的文章,就知道01據地為王的風氣)p.s.目前社團裡真正的crv五代車主們,都在煩惱過保後,一些大條項目的“通病“,原廠不召回/不善意保固...(中古車業者很精明的,收過一次五代的雷車後,肯定以後減價收車..)
peng_cc wrote:很簡單,因為您的標題(恕刪) 看你很久沒去本田版了 有空回去玩玩啊大家很想你啊!我的crv5 車都丟外面給它曬給它淋雨,鍍膜打蠟全沒有,到目前統計就加油蓋一小點跟幾顆螺絲帽邊生鏽,看到這文章我就又再次去翻四個門的膠條全翻開檢查同處跟尾門跟檢查過去他人車體有生鏽的部份,烤漆完全好好的,快三年了。我工作的地方的德國進口貨車也有生鏽啊,又不是只有日系國慘會鏽
無限循環之鬼打牆 wrote:沒錯,車子久了都會鏽(恕刪) 中肯,車子會生鏽,要看時間點以及平時使用方式,生鏽的原因跟位置也可能有不同的因素造成,如果是新車又出廠沒多久,生鏽的話一定會讓人覺得很不滿,所以還是必須確認,是什麼原因造成這些地方生鏽,以及生鏽以後原廠的處置方式
2019年11月份牽車的從版面看生鏽的部份與車的顏色不同?表示生鏽這一部份並噴上原漆,只有底漆? 我的車子並無這個問題這一部車車底只作防鏽漆,無噴牛屎粑,後來自己看得到,噴得到加噴牛屎粑底盤有兩片防護片和前輪胎(後輪自己處理),我請修車幫我拆下後,自己噴,連引擎室也有噴這部車強調四輪傳動,操控性也不錯,爬山模式很好開,唯一整車噪音就大了一點,後底盤傳上來的因此自己花時間貼隔音墊棉+牛屎粑(只限後行旅箱和後門),四片門板內側也拆下自己貼隔音墊棉+牛屎粑確實改善許多(問過原廠還要加三萬元)至於車內由於要拆座椅和裝潢,有難度暫時不考慮