altezzaclio wrote:
原廠發電機功率小的關
借用Delco Remy發電機33SI的發電特性圖
分別是最高110安培及 135安培兩種輸出設定
低輸出版本在怠速低轉的輸出特性會比高輸出版本好
當然也有的發電機不會有這種曲線交叉
測發電機量測,本來就是要在發電機輸出曲線高原區段轉速量測。
量怠速是量電瓶輸出,不是量發電機輸出。
可以用直流鉤表,量電瓶及發電機在不同負載狀況的電流輸出入。
量到12.5V確實有點低,如果不是發電機跟電瓶的問題，為什麼這台車在重負載的時候，不會自己增加轉速？
有點類似初代噴射系統的怠速馬達，這台車應該已經是電子節流閥，沒有怠速馬達。但是電子節流閥理論上也要有整合怠速馬達的功能。找對這台車熟悉的資深技師幫看，先查發電機，電瓶，電器是否漏電，以上都正常的話,就要查負載與轉速連動控制。
