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看六月交車數232
對比現在業務一副擺爛的樣子
真心覺得真讓人不齒
現在都統一口徑推給總公司~叫消費者自行打服務專線
靠夭咧我是跟客服定的車嗎?
日本產量低我可以理解
總代理排序亂七八糟交代不清這我就不懂了
剛剛還在群組上看到有人在徵插隊
竟然還有人回說要找總代理公關部?
真的是...
越南孔勾雞 wrote:
看六月交車數232對(恕刪)

https://auto.ltn.com.tw/news/15685/3
這個訊息代表吉米4還是原味的傳統4缸16V引擎+4AT/5MT?@@
這樣能否加快交車速度?
hyl1234 wrote:
https://auto...(恕刪)


應該不會,因為疫情影響,日本國內訂單現在都還要一年以上去消化。
請問有沒有人聽過候補訂單這種東西?
前幾天去展間
業務說可以用候補訂單下訂Jimny
說目前還有4000多台車還沒消化
會有人退訂 或消化得差不多了才能補上
預計還要等4.5年才能交車
這種的是不是繳訂金給他們收利息?
tina3987 wrote:
請問有沒有人聽過候補...(恕刪)


所以這是說有人退訂時,候補的就可以承接退訂者的配額,也就是插隊的意思嗎?
四五年是當作自己在賣神主牌喔?
最好四五年還這樣排啦,brunco 上市客人就跑一半了
市面上一時半刻沒有同等的選擇,不代表大家都不會折衷或是更上一層
真以為大家都只能買這台喔...有那種閒錢買來當玩具的,很快就會把熱度轉到別的車
真的需要用車的也不會跟你等四五年...
到現在還四千多張單...阿不就一點都沒消化
虎爛也打個草稿,再裝下去潮水要退啦
tina3987 wrote:
請問有沒有人聽過候補(恕刪)
阿兵哥 wrote:
所以這是說有人退訂時(恕刪)


不是耶
我問他是說等訂單消化的差不多才可以排進去
因為現在不接單了 是從最後開始排 不是插隊
桃園問到的
等10月豐田那台新的休旅上來,這台車怎死的都不知道
反正都涼很久了
抹茶大王 wrote:
等10月豐田那台新的(恕刪)

小R有牛頭牌優勢及台裝加持
吉米4是進口車有配額限制
本來就不是設定跟小R拼命的
但吉米3系列在台灣有20年歷史
累積了不少粉
加上吉米4的外觀⋯
所以我覺得只會涼一點而已
當然等不下去的人會有人轉單到小R啦

昨天在68往竹東方向
一排約8輛550大重機對我的吉米4行注目禮呢
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