麋鹿測試本來就不能踩剎車,因為是要測躲避前方突然出現的障礙(例如從公路旁躥出的麋鹿)的應急性能的測試

anjeen2 wrote:
這種過彎閃避全程不踩...(恕刪)
Kicks主打城市小型休旅 Jimny是主打越野性能 在車體結構懸吊 驅動模式都有不同
把本來就是針對不同使用特性的產品放一起比 好像不太適合
若真要拿N牌類似設定的車款來比 應該拿同樣國外國內也都測試過 且同樣有越野四驅設定的X-Trail對照 兩者間在表現上的差距就特別明顯了

https://www.youtube.com/watch?v=zS1SNF3V5e4

X-Trail無論國內外都有不少越野測試的相關影片與介紹 而經過同一家媒體測試(km77) 同樣都是4WD
測試中X-Trail能以80Km/h的速度完成 Jimny僅只有68km/h
但X-Trail車身尺碼比Jimny大一號 重量也重上許多 在一樣是4WD的配置表現下就明顯比Jimny好上非常多

長的越帥、責任越重 wrote:
本來想說會和Nissan...(恕刪)

看Jimny這樣跳啊跳得還蠻Q的
阿章土魠魚羹麵 wrote:看Jimny這樣跳啊跳得還蠻Q的.(恕刪)
這台是我看國內有販售的CUV、SUV裡最軟Q的😀
https://m.youtube.com/watch?v=B5aM30TFZ-w
好奇的是國產化的車能比照 km77 的成績嗎?
一白抵三醜

一低抵三醜

車就是要低,愈低愈好,貼地飛行


麋鹿測試本來就不能踩剎車,因為是要測躲避前方突然出現的障礙...(恕刪)

這大家都知道啊

這大家都知道啊

這大家都知道啊

但這違背一般人的反應




anjeen2 wrote:
麋鹿測試本來就不能踩...(恕刪)

沒踩放油門,有可能過關。
踩了煞車,可能翻車。
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