SUZUKI 的SOLIO 避震塔破裂~!!!求助!!!!

shihtsung wrote:
沒有撞過~~~車主也是愛車一族阿
原廠的回覆是 已經過保固了 認命吧(直接跟廠級的主管談的結果)


這應該是改裝避震器又殺來殺去(例如說高速經過坑洞未減速,或高速過彎.....) 的結果

如果不是......那就給他上蘋果日報,消基會,壹周刊.......
要改就要改整套避震器
不要只換短彈簧
原廠的避震器偏軟 換短彈簧會把彈簧的彈跳力量 直接由減震桶去承受
短彈簧用久也會彈性疲乏
久而久之避震器當然會受不了
到最後連車體也會產生問題

pbqcm wrote:
要改就要改整套避震器...(恕刪)

唉阿~~~裝了不到半年的短彈簧 就因為車身前後的彈跳很難配~就放棄了
不會因為那半年的短彈簧就............

現在~也只能先跟我朋友說去鑑定看看囉~~~!!
看結果怎樣吧~~

我想~~那台SOLIO就算修好~~也是賣掉一途吧~~
畢竟.....我們注重底盤的(操控勝於馬力比的)也不想開一台定位很難做的回來的車阿
從高雄來桃園當遊魂~"~
我自己開Solio的, 講真的Solio在我心目中就是"買菜車"的設計. 作性能改裝實在不是很合適.
但是很多人把內裝佈置的很有型, 或是外觀改得很殺(當然也有很俗的), 這個我個人倒是還蠻
欣賞的. 不是Solio可能還改不出這樣的味道.

看了樓上貼的避震塔破裂修補的文章,亂改的話連BMW也是會避震塔破裂啊~所以沒什麼好怪
原廠的了....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
shihtsung wrote:
唉阿~~~裝了不到半...(恕刪)

就算修好
引擎室有動過或是損壞
賣車價格不會很漂亮
shihtsung wrote:
題外話~~~個人覺得..這車不過兩年(還算新車吧...)就算有改裝避震器(又不是拿兩根鐵棒直接焊上去)
車體的壽命真的如此不堪負荷嗎???...(恕刪)


難怪延長保固不敢溯及既往...

最好四月後出產的的車體已經變更設計了...

不然...賠不完囉...

也希望各廠家對自己的產品品質要求更高些...
不但讓消費者,更重要的是...

可以讓自己對自家產品有信心些...

shihtsung wrote:
我不是車主~~~~...(恕刪)


最近要換避震器,容我追一下考古文。
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