保固內炸缸,代理商會怎麼處理

要依手冊保養時隔,有原廠保養紀錄
用油要用原廠指定認證油
怕是怕代理商跟原廠低價買斷然後保固自己承諾,如此一旦出保代理商就必須自掏腰包跟原廠買料件,
這種情況就很容易跟消費者推拖拉甚至把責任推給消費者.
不會處理, 推論很簡單, 你開車太猛了, 激烈操駕導致損壞, 不保固

我媽會游泳 wrote:
請問保固內炸缸,代理...(恕刪)
沒有改車當然要出保固阿
不出保固就找媒體
我媽會游泳 wrote:
請問保固內炸缸,代理...(恕刪)
在Suzuki版留個標題"保固內炸缸"
然後射後不理?
不先回廠再說?證據呢?
一般來說,

車商會竭盡所能的找到任何蛛絲馬跡關聯性因素當做理由,

然後丟給你一句:

不好意思,因為這樣你這算人為因素,

無法出保固!
把事情說清楚吧,
讓網友在資訊不明的狀況下瞎猜,
有意義嗎?
原廠程式控制,引擎轉速都會控制在安全範圍,

就算空檔拉轉,都會啟動保護機制,

能弄到炸缸,就匪夷所思了,

何況臺灣市售的小馬力車款。
直接找幾滴水漬跟你說「液壓縮」
車主使用不當,不於理賠
機械因素.會保固
車主因素.不會保固
是否為機械因素.還是車主因素~由原廠判定.
葉梓楓
原廠話事5
a900500642002
確實5
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