如果你去比較一下premio與sx4的規格你會嚇一跳!
兩車車重只相差不到20公斤!
sx4開起來比較無力是正常的!
Hsu43490 wrote:
最近家人考慮要換車,...(恕刪)
強者-->我同事(經常性中午一塊開SX4外出午餐,足跡遍及大台北地區)
他的SX4被他操到一個極致,至今仍是頭好壯壯!大推此車....
該車已經被他當成手排拉轉車,幾乎檔檔快斷油才換檔....
三四年跑下來,跑了12萬多公里
變速箱/引擎等重要元件依然正常...(沒出過怪手)
但油耗.....在他的身上很不漂亮....(約8~9KM/L,拉轉仕樣)
當初他會購入此事
主要是看上日本進口與6安等安全性才購入的
而較為硬朗的懸吊也是他喜歡的主因之一...
缺點...A柱過大,會有死角...
另外,發生過的問題
引擎腳換過了(這一定的,這麼常拉轉,不壞才奇怪?)
主駕駛座的AIR BAG異常,但似乎是座塾感應器的部份
與AIR BAG無關(有進廠確認過)
希望上述的內容對你有幫助
說實在 小4油耗也不輸給老車...XD~~ 安全配備沒話說拉~(車主)
Premio也算部省油好開的車

現在也還不少人開
整理一下還可以開一段時間吧
你還是先搞清楚自己的需求吧!
再來想要不要換
這時代為了換車而換很浪費錢
當然你家小朋友多這就沒話說了!

如果在意安全跟油耗
油電車是不錯的選擇
未來會更多
我只回答喇叭的問題,因為朋友坐我的車子,最明顯感受到的就是我的喇叭聲音是立體的,他自己是開TIDDA,他說TIDDA的喇叭聲音是扁的,所以你說SX4喇叭聲音不好,我是挺驚訝的
開SX4請當手排來開,勤加換檔會比較有力。
不覺得整路都掛D檔很無聊嗎…

然後他的安全極限滿高,試過以150過二高新竹段的高速灣,155會有軟腳的感覺。
T牌大概一百一百二緊繃了吧…

除了油耗外,它是台好車。
a1b2c3234 wrote:
我只回答喇叭的問題,...(恕刪)
喇叭音質音感這種東西,每個人的要求都不太一樣的,sx4的喇叭或許是比TIDDA好一些,至少也是前後分離式的喇叭,把中音及一部份的低音與高音分離開了,而且中低音喇叭是6.5吋的規格,對低音的延伸也有基本的水準,但只能說每個人對音質要求標準不一,原廠給的喇叭都不會太好(除非是特別標榜音響聲音的一些高級車)...所以這是相對性的問題罷了.
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