不容易啦,成交價都不會這麼低比較的基礎是第三代的 Jimny,開價 64.9 萬,成交價也都在 6x萬且只有雙安新款的精進不少,就算是維持原先的 1.3L 引擎與二安都不大可能維持原 64.9 萬的牌價了更不用說新款新增的料。難道只值1.1萬? 變六安? 變 1.5L? 新款車格?我是準備等著台車上市兩三年後再考慮買一台,至少把新車的缺點稍作修改。再把水箱罩從黑色的烤漆成與車身同色這四代的造型蠻對味的,可惜沒像一代更靠攏些s510720 wrote:我覺得最高就賣66W...(恕刪)
zenus wrote:不用打回2傳需後退2...(恕刪) 恩恩,謝謝那應該也是氣動鎖軸的吧,可能是我記錯了以為suzuki氣動鎖軸都能2h-4h自由切換的,我的車是XL7當時2004年後的jimny都可以,但之前更舊的就不瞭解了。
我很期待這台車在台上市。外型老款的是較可愛,身邊很多女性車友喜歡這台車,知道我在汽車產業做設計開發工作,常會問我看法。新款的比較陽剛硬漢許多,但我覺得設計不退潮,活像一部小號的賓士大G。這類的經典設計,就算賣個20~30年也不會退流行。建議總代要進,一定要進有輪弧外擴版。不然就是要在台開採,這是這台硬漢車最吸睛的經典設計一部分。不過原廠其他車型原車套件真的日方或東南亞原廠的設計不怎麼優。像Ignis原廠套件,耶,實在不知道該怎麼形容它!!真空熱吸塑ABS件,還可以做出更多的成型與設計變化。盡量要依照車型的市場定位去做配件。像Ignis這款車,開發空力套件不如製作車頂架,即便是裝貼好看用的都是不錯的。還有英國款的輪弧搭配下半部消光黑防刮料,這些製作,會比較符合這台車類似RV的休旅氛圍,也比較符合現在休旅市場崛起的需求。側裙、下巴....原廠的款設計真的不是很優,建議都在台灣自製,設計上可以採用更好的遴選來做。不然即便是真空熱吸塑的翻砂鋁模,也是得要燒掉很多錢。單月該車型產品售量有限的狀態下,每組配件的開發,對產品市場推廣又扮演著更重要的角色。原廠款如果拿來送,客人都還嫌醜,建議真的可以考慮轉做別的設計款。加油!
s510720 wrote:74.9W?Kia...(恕刪) 拿Kia Picanto X-Line 來比....你要不要乾脆拿MARCH來比好了這代很明顯就是走硬派越野風格,也就表示跟女性車主有些區隔無法理解那些一直叫要1.0T或是6AT的人到底懂不懂這台車的本質在哪...?要6AT或1.0T去買SWIFT就好了不是嗎...又要6AT+1.0T+4WD+加力箱+越野相關配備然後又不准賣太貴拜託誰去生產一台然後用進口方式也賣同樣價錢好嗎???
(剛在HYPEBEAST看到的資訊)好嚇人的價錢SUZUKI 第四代 JIMNY 將在 7 月正式在日本發售,近日成為了全城越野車迷的討論焦點,其他地區的車迷一直擔心代理會否引入,終於不久之前,香港的代理亦正式宣佈相關消息。據悉 SUZUKI 香港代理將會引進 1,500cc 的 JIMNY SIERRA 頂配版本 JC,至於 660cc K-Car 版本則暫時未有引進的可能,預計樣品車將於 9 月到港,並最快於年底前交車。而根據目前日本方面的情報,JC 版大致配備了 Keyless 車匙、LED 大燈、頭燈清洗器、全自動恆溫冷氣、15 吋鋁製輪圈、防撞感應等等,不過價格尚未能確實,預計將為 25 萬港元以下,有興趣的朋友目前已可向代理查詢及下訂。查詢:香島汽車2332 0091