之前陪太太回美國時發現岳父和小舅子都是開MAZDA 3因為自己從來都沒有開過MAZDA 3所以覺得很特別岳父後來換車,仍然選擇MAZDA CX-5這才開始關注MAZDA這才發現MAZDA近年開始往豪華車廠發展豪華的內裝設定保有了一定的忠實客戶群
各車種價格帶, 折扣後相較同級對手車種並沒有太大的價格落差當中也有某些國產車系, 高階車型突破百萬價格相較下MAZDA以進口之姿, 並不是這麼的昂貴雖比起2015-2017時期來說CP值可能沒有這麼亮眼但現階段各車種提供的規格配備, 在同級中算是齊全並且還提供了不錯的駕馭行車體感以及外觀、內裝質感撇除CX-60之外, 其餘車種雖然動力規格從2015發表至今未太大異動但相對的成就了不錯的產品穩定性、 妥善率所以2024 JD POWER統計, 日系車妥善率僅次豐田集團而MAZDA也是少數僅剩日系車種還在堅持使用AT變速箱的車廠不與世道式微, 堅持初心的理念造車
Less-is-More wrote:2024 JD POWER統計, 日系車妥善率僅次豐田集團而MAZDA也是少數僅剩日系車種還在堅持使用AT變速箱的車廠 這兩點是真的,再者,日本製造的mazda3/cx30/cx5/cx60 的車體安全,都是通過 真-國際認證的 ,完全不用擔心安全性