春風吹又生 wrote:
可能那些嘴第2排空間的，家裡都是180、190以上的巨人吧?
我是沒帶家人坐過其他車款
現行款mazda3全車175的話剛剛好一拜
如果全家180-190他們會嘴我覺得算是合理
但是可以去看別家啊
不用一直嘴沒啥意義
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真的，UBER坐到L牌，跟T牌沒甚麼差別
Lightwave18 這就over了...至少最常見的RAV4跟NX外型真的很不像, 但女王同樣會暈是滿像的...
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春風吹又生 wrote:
5人座後排要做滑移的...(恕刪)
五人座滑移的我知道的有
CRV KUGA X-Trail
其他的韓系歐系我就沒什麼記了
我只是覺得至少讓使用者可以選擇什麼時候
要把空間讓給後座
或是把空間讓給行李箱
至於你說的空間
我其實也覺得沒那麼不堪
以CX5來說
不太適合坐太低 雖然很舒服
但久了背的腰椎隨時都在刺痛
姿勢坐正的話 一開始很不習慣
但開長途卻不會痠痛
而且此時高低的舒適度差不多
如果把座位調高的話
椅背會相較往前
後座膝部距離就會大一些
行車視野比較好
比較不會被左右的摩托車或行人嚇到
至於後座中央隆起的話
我覺得是馬自達把左右的地板做低
導致中間相對較高
所以才會有很多人說
後座乘客可以試著把腳往前座的下方伸展
我坐過目前的RAV4 會覺得椅墊離地板比較近
膝部空間確實比較大
但腳往前伸就不太舒適了
總結
以我的體驗是
CX5不影響舒適的前後座身高合計約350公分
（e.g. 178+172 or 175+175）
但有可能乘客用眼睛看會覺得小擠就是了
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Breeze.Yz wrote:
五人座滑移的我知道的...(恕刪)
其實台灣的這些"中尺寸"SUV
如CRV、XTrail等的空間就是那樣子大小
後座空間-行李空間
甚至後座頭部空間-腿部舒適都是互相取捨
然後上一世代日系SUV的思維
多是犧牲腿部舒適換頭部空間
犧牲行李空間換後座空間
而您說的RAV4我覺得以我180身高還好
跟CRV5代伯仲之間
上一世代XTrail後座更差勁...椅子更低、前座也低不能
腳完全不能伸到前座底下就像坐板凳
但這世代加入滑軌反而墊高後座
除了可以自由變化後座、行李空間外
更提升後座品質...比如說CRV6代後座真的讚
我想新一代XTrail也有所改善
但美國市場又更不一樣
所以美國都會有比他們更大(大多4.9米)
但不到5.1~5.3米的級別的存在
CX70理應是對應這個級別拉...
不過她直接比對手大多了...
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