2021年式Mazda CX-9 AWD旗艦進化型試駕|小小改變,微微加分!

這車本來以SUV標準第三排就不差,只是一堆不知道自身需求再喊燒
全家成人175買任何SUV七人座,那代表本身判斷能力有問題
這車設計給三代同堂又想開帥車的爸爸
還有相同規格下養護費用相對便宜的車格,樓上上述車種光保桿更換都天價(除了韓系車以外)
現在還有低規幾乎輔助駕駛滿配等級149萬,個人認為只差環景跟HUD。
環景外面好改HUD無解,149萬年底說不定空車可以看到130多萬,算滿超值的。
最後補上某部落客也是開CX9連結
照片中第三排小女生165CM
收尋笑傲山林CX9
https://bbpeng2.pixnet.net/blog/post/225000011
不是說【less is more】嗎
這格柵式水箱護罩是新年式的小小新意在打臉自己的訴求嗎?
醜~~~~
小小改變,大大扣分!
gagnon wrote:
MPV與SUV會放在...(恕刪)

sorrnto是舊款的照片嗎?看起來好像不是新款,新款好像再大一點點,不過一樣是坐點比較低。
NDMC wrote:
不是說【less is more】嗎?
這格柵式水箱護罩是新年式的小小新意在打臉自己的訴求嗎?
醜~~~~
小小改變,大大扣分!


我印象中的less is more是新世代Mazda 3與CX-30特色。請教您什麼時候CX-9文宣是這樣寫的?

想要講它醜可以,但是要舉例正確。
gagnon wrote:
不是CX9第三排太小,是CX9車子不夠大


的確如此!大型休旅車針對第三排座椅的設計,成年人幾乎都是大腿無法全部支撐。真的要能夠讓所有乘員舒適的乘坐,應該是要選擇MPV。
BlueSky5230 wrote:
我印象中的less is...(恕刪)

不好意思,不知道不能說不好看,言下之意CX-9是屬於Mazda不延續理念的產品
抑或是不同世代的語彙?
就產品線來看馬5也是化繁為簡延續性的風格,
了解了,CX-9是化簡為繁。彰顯華麗、氣派!
NDMC wrote:
不好意思,不知道不能說不好看,言下之意CX-9是屬於Mazda不延續理念的產品
抑或是不同世代的語彙?


呃... CX-9就還沒大改款,如何延續理念?你可以搜尋相關其他品牌每一件車款大改款與小改款的差異。
如果市面上CX-9是屬於大改款的話,你那段less is more百分百合理。事實上,現階段less is more世代只有Mazda 3與CX-30,其餘還是魂動世代1.5或2.0之類的。

你就直說水箱護罩很醜,你認為與車頭整體曲線搭配不起來,TMD醜。

我只是想跟你告知CX-9尚未進入less is more世代。不需要阿諛奉承。
BlueSky5230 wrote:
呃... CX-9就(恕刪)

這次水箱罩跟輪框的確不怎麼樣,只剩低階還保持原水箱罩,想買只能再等下去
至於說上世代的產品根本不懂這類車種本來就大改款慢
(我還不希望大改結果變CX30大輪拱護板但還我原本水箱罩和輪框,太完美)
隨便拿個歷史悠久的奧德賽每一世代最少也撐7年以上,這代撐更久拉皮兩次
有興趣把第一代CX9拿出來對比,也是撐超久才大改這類車本就如此
CX9不如期待下次配備調整
介面改新世代環景新世代介面,這樣跟車細膩跟車維有機會變全速域,環景畫質再提升
個人認為2020頂規是最完美,內裝外觀一整個高級感。
明明改介面就好卻弄外觀跟紅皮椅或菱格皮椅
要弄椅子也把第2排弄424,至少滿載六人還可以把中間倒下讓第2排冷氣更好帶至第三排後方循環
不急!繼續等現金在口袋不會咬人,反正配備持續下放其他等級
台灣的馬自達真是不長進...
中控螢幕有夠小的, 美國都已經換大的了
進氣柵欄真的醜~過度的設計很LOW,第三排是悲劇不如不出。目前七人座的第三排設計屬KODIAQ最有誠意且實用。
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