小惡魔市集悅遊日本活動報導

Mazda CX-5 評估汽油版問題多嗎

91分

個人積分：91分

文章編號：76704361

牽車半年多發現的問題點：
1.後避震器漏油
2.andriod auto有時會中斷，需重插。usb不在冷氣孔下，需要連結在坐位中間的盒子裡，不方便。(usb要長線拉出來連手機)
3.跟車系統容易大腳油門。(前方沒車)
4.車道偏移容易影響操控。(都關閉)

556分

個人積分：556分

文章編號：76704904

我是CX-5 四柴車主，有什麼問題大家都知道就不贅述反正也只能接受

問題是保養真的很掉漆

上個月做6萬大保養，出場就發現引擎反映怪怪延遲很嚴重

停路邊發現進氣管沒裝好導致吸氣壓力不足，弔詭的是保養員從地下室開上來都沒感覺???

差速器浸水發現異音，回原廠檢查說是我碟盤變形發出聲音，搞得我來回兩次找不同技師才發現問題

再來煞車咬死說碟盤卡髒東西，噴噴清潔劑就打發我

車有問題我能接受，問題不是找不出問題不然就是找到問題不承認

167分

個人積分：167分

文章編號：76707424

2018年底第一批全景，目前兩萬六，沒碰到什麼問題~

鞭刑提倡者

1992分

鞭刑提倡者

個人積分：1992分

文章編號：76708515

c2315339 wrote:
我是CX-5 四柴車(恕刪)

馬牌最大問題是車子質感提升後
原廠的保修人員素質與態度並無提升
又遇有問題幾次重大瑕疵上了新聞後原廠的態度仍然推拖拉
繞許多潛在車主跑光光
現任受害車主成立自救會
持續抗爭至今並要求主管單位正視檸檬車條款
把好不容易經營有起色的品牌形象
又在短時間內自我摧毀

892分

個人積分：892分

文章編號：76713087

robert6633 wrote:
我是2018年中購入，除定期保養外沒出過任何網路傳說的小問題。唯一我覺得美中不足的小遺憾是他的自然進氣引擎，如果能出turbo版的話，一定會更熱賣

目前平價日系進口SUV用渦輪引擎的應該就只有Eclipse Cross了吧
所以才能1.5就能有不錯的動力表現，要做越野也能輕易達到
而且稅金很省
如果要CX-5有渦輪引擎的話，以日本目前的配置來看，即使有給渦輪也是放在2.5的車型上
哪怕比照這樣進台灣，2.5的稅金也是很嚇人

706分

個人積分：706分

文章編號：76714013

HermesParis wrote:
這品牌問題多多 [0...(恕刪)

哪一牌沒問題！？

170分

個人積分：170分

文章編號：76716356

那一牌後勤服務最後??

少林平靜大師

2分

少林平靜大師

個人積分：2分

文章編號：76722059

老朽身邊也認識的CX-5友人
2018年交車到現在只有定期保養回廠
人品還不錯，網路上說的問題都沒發生
有遇到的話回廠可以出保處理，應該也不成什麼問題
倒是還沒看過哪一個牌子的車，每一台妥善率都能做到100%...
所以說看平均值比較有參考依據
施主喜歡就下訂吧

4966分

個人積分：4966分

文章編號：76723757

今天去交車

CX5折扣有比較多

要不是不用那麼大，10↑真的很吸引人！

706分

個人積分：706分

文章編號：76724393

daih wrote:
那一牌後勤服務最後?(恕刪)

你有答案嗎?

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