新一代Mazda 3已經在歐洲與日本市場開始販售，國內也在上個月公佈了預售價格，預定於七月正式上市，原廠為不同市場提供了多種動力系統，包括2.0升SKYACTIV-G汽油、1.8升SKYACTIV-D柴油動力，以及結合火星塞與壓縮點火技術的「SKYACTIV-X」汽油引擎。不過包括歐洲、日本等市場在新車上市時，均僅有前述的汽油與柴油兩款動力可選，SKYACTIV-X的動力規格與細節均並未交代，直到昨日Mazda Europe終於宣布歐洲市場開始接受「SKYACTIV-X」車型的訂購，才正式揭露了這具新引擎的各項細節，而這些搭載SKYACTIV-X動力的車型，預計將於今年秋季開始交車。
Mazda SKYACTIV-X引擎規格
2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人矚目之處，便是採用火花塞控制壓縮點火（SPCCI）技術，也是世界上首款同時採用火花點火與壓縮點火的量產汽油引擎，由原廠發佈的規格中可以看出，這具引擎的排氣量為2.0升，壓縮比為相當高的16.3：1，最大輸出則為180ps/22.8kgm。另外原廠也說明此具引擎加入了24V mild-hybrid技術，可於車輛減速時回收能量並在需要時提供額外動力，以降低排污、提升油耗表現。而SKYACTIV-X車型的油耗數據依照車型、變速箱、搭載鋁圈尺碼的不同，NEDC油耗介於18.18～23.25km/L之間；至於歐盟地區已經上路的WLTP油耗數據則為14.49～18.51km/L之間。
