11/19 21:51更新後續，為方便時間接續，後續更新在最下面
有車友提醒按照板規要附工單，11/19 00:14附上工單
我是標準老老實實的馬六車主，所有保養、機油、電瓶、零件、耗材全部都在原廠做，原廠出導航我花一萬加裝、原廠出carplay我也花一萬加裝，甚至本來這次換輪胎也要在原廠換，沒改過車、每天車停的位置都是室內，開車從不大腳，油門三年來從沒踩到底過，高速公路可以定速都定速開，現在只要求有個安全性的自費檢查都不敢奢望了。
馬自達中和廠八小時奇遇記
文超長，先寫重點
1.除了時間點可能有些許誤差，所有內容絕對事實，如有假話，歡迎馬自達提告。
2.本人生性樂觀，先發表不自殺聲明。
3.中和廠說原廠上級給的召回測試壓力SOP如下：先目視，目視無噴水，作壓力測試，壓力計數值在1分鐘內沒有從1.25降到1以下，代表正常，接著就詢問車主是否要更新，不會再做任何測試（包含文中我為了自身安全起見要自費做的co2測試）。
4.保養廠一再跳針：原本已說要做co2後又改說不做、原本說場內沒有技術手冊後來又有了、原本技師說要測co2廠長後來說場內沒co2測試器、原本廠長說工單可以註記文字最後反悔不能註記任何文字、甚至到隔天連上面自己說的SOP都能推翻。
5.已與0800確認（歡迎調閱錄音內容）：現在馬自達從北到南所有保養廠，都不做co2測試，就算車主表示與此次召回無關，純粹因為擔心自己引擎是否安全，想要自費請原廠做co2測試，也是不行，任何一間原廠保養廠都不會做這個測試。
6.文章看起來時間過得很快，但其實是扎扎實實在那裏耗了整整8小時無法離開阿！
11/16
13:00 預約到場做7萬公里保養及主動性召回更新(我表示想看測試壓力的過程)
14:20 服務專員告知保養已完成，即將進行更新前壓力測試，通知我去看
＊第一次測試過程壓力值明顯下降，技師說可能是測試器使用頻繁，緊密度不足(數據忘記記錄)
＊過數分鐘，技師往主水箱蓋倒一點水重新測試
＊測試結果壓力值從1.25降到1.05沒有停止的跡象
＊技師說壓力應該測1.1就好，他測1.25才會漏(給我看蓋子上面有寫1.1的字樣，但是一開始測1.25也是他自己測的阿)
＊技師轉述班長說如果引擎有漏，會降到0才對，所以沒有問題，我請班長出來談，技師說班長今天休假
15:10 技師說要改測co2
＊我詢問測壓的SOP中，如果壓力有降的下一步是甚麼？無人敢回答
＊我詢問co2怎麼測試方式並提及要拉轉測試
＊技師說怠速測試，不能拉轉，因為是手持式的測試器，拉轉的話水會從上面噴出來
＊技師提到壓力計要完全冷車測壓力才準，剛剛的壓力會降也有可能是因為引擎內熱漲冷縮的原因
＊我要求找一支廠方認為不會漏氣的壓力計來測試，並要求測co2要依照技術手冊做拉轉測試缸壓要2500轉5分鐘，拉至3000轉5秒，重複數次
車廠表示他們場中沒有技術手冊這種東西，沒辦法查證我提供的測試方式是不是真的
＊(過了十幾分鐘，又有技術手冊了)
說技術手冊寫的是更換水時的測試步驟，不是測壓力的，所以co2只有怠速測不拉轉
＊廠方找來另一支壓力計，測試結果依舊從1.25降到1.05沒有停止的跡象，但降的速度沒之前那支快。
16:05 廠方說法：剛剛壓力會掉是因為測試超過1分鐘才會掉
16:50 廠方從此刻開始強硬定調不給測co2，因為已請示上級，按照原廠上級指示的測試SOP：「壓力值從1.25在1分鐘內沒有降到1以下，代表正常，不會再做其他測試。」我問是否能把上述說法寫在工單上，廠長說可以沒問題，在場也有服務專員可以作證
17:20 因壓力值有降，我為了安全顧慮，提出自願自費測試co2，請廠方幫忙安排（我的車平常都載兩個小孩上下學，假日都開高速公路，有疑慮我也不敢開，與其這樣擔心，我只能自己花錢確認引擎是安全的）
＊廠長表示場內沒有測試co2的工具，本人首度口氣強硬質疑剛剛技師才說要測co2，現在廠長卻說沒有工具？？(此後廠長不再提沒有工具的說法)
＊廠長說就算自費，中和廠也沒有這項服務，「從以前到現在，中和廠沒有對任何一台車子做過co2測試」，我再次詢問確定任何一台車子、任何一個型號、一台都沒有做過？廠長說「是」
＊我表明若自己去外面測試呢？廠長說除非有第三方公正單位認證的才接受
至此我心裡知道我已經輸了，花錢去外面測原廠不承認，要自費請原廠測原廠不願測，我只能開走這個有可能有疑慮的引擎，無法有任何作為。
17:40 廠長過來找我，我為自己權益表明要錄影對話過程，廠長表示若要錄影就拒絕進行任何說明
＊我：我車子處理完畢不跟我說明我怎麼離開，那我只好坐在休息室等到下班，看下班要怎麼處理？
廠長：下班前就會來通知我要下班了
我：那我的案子怎麼辦？沒跟我說明我要怎麼走？我如果不走呢？
廠長：那就會請第三方人來處理
17:44 打0800尋求協助，0800回復已轉告該廠主管(阿不就是廠長)，0800說明他們的權限也是通報相關單位而已
＊廠長重複表明：只要壓力測試沒有在1分鐘內降到1以下，就不做任何測試，包括車主要為自己安全著想自費做co2測試也不能做。
19:20 因重複Ｎ次談話廠方都表明就是不做co2測試，也因為已超過營業時間，我也只能接受把工單寫清楚，然後回家休息。
＊錯愕！廠長突然反悔，全部人一致口徑不做任何註記，只能註記＂經過檢查後，車主表示不接受更新＂。
＊廠長說工單要提報給主管機關，主管機關沒有同意可以做註記，我質疑是否意思是責任在主管機關，廠長馬上說不是，我質疑主管機關會因為工單上有註記就會有甚麼問題嗎？廠長持續跳針不能註記，提到工單到時候都要提報到主管機關，所以不能註記。
19:50 廠長來說保養工單先寫，簽完名付完款之後，再開另一張更新工單給我。我問另一張工單會不會註明原本答應要註明的文字，只要有註明，我馬上簽名付完錢走人，廠長說不能註明任何文字。
＊已打了0800四次
20:25 中和廠通知警察到場
協調主題：廠長出爾反爾，原本答應註記內容反悔不註記
我：能不能註記：＂按照原廠指示的S O P，壓力值在1分鐘內沒有從1.25降到1以下，則不做任何後續的處理，只會接著詢問車主是否接受更新＂
廠長：不行
我：能不能把檢測數據寫上去：＂經檢測壓力值從1.25降至1.05，但在正常範圍內＂
廠長：不行
我：那不要寫正常或不正常，只寫檢測結果：＂經檢測壓力值從1.25降至1.05＂
廠長：不行
我：那寫＂原廠上級要求本保養廠不得在工單上註明其他文字＂
廠長：不行
警察講得很直白：車廠就算擺爛直接說就是不爽寫任何東西，我也無法逼他們寫，因為是民事案件，警察也不會有任何紀錄給我，人在台灣，只有幾條路，第一、接受更新，三年內想辦法把車賣一賣，第二、消保官，第三、提告，第四、找媒體
21:08 回家，因為會計已下班，把現金墊在店裡，明日回廠拿發票及工單。
隔日也很精采，待續…
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一樣先寫第二天奇遇記重點：
1.不到一天就把自己的SOP推翻，才知道其實根本沒有SOP。
2.故障的壓力計都能拿來當檢測工具，到底檢測是真的還是只是做樣子？
3.台馬0800客服完全發揮不了作用，從頭到尾都說他們只有通報相關單位的權限。
4.曾經好傻好天真地以為只要在原廠保養，車子總是比較有保障，卻沒想到連要自費做測試，都是一種不可能實現的奢求。
5.實在搞不懂既然都說測試結果是正常的，壓力計數值掉不是因為漏氣，那怎麼不給我自費測試co2就好呢？ 一測一翻兩瞪眼，沒有變色我也能安心開出去，只奢望確保安全，這錢我付得很甘願啊！
11/17
有鑑於前一天警察直白的說明，我已放棄工單註記這件事情，今天回廠拿昨天的發票和工單，只希望能自費做個co2測試就好。
08:55 到場，假日兩個小孩自己帶，只能備妥小孩的課本和玩具，準備今天再與中和廠耗一天。廠方告知結論與昨日相同，不能做任何測試。
09:02 第一通0800申訴：告知既然敢說引擎是正常的，請安心讓我自費做測試，並請0800 在10分鐘內回復，以免昨日拖八小時事件重演。
09:22 第二通0800申訴：告知已過20分鐘，廠方仍未向我說明後續處理，耽誤車主時間，請0800儘快找能做決定的人打電話給我。
09:40 接待專員前來告知結論與昨日相同，只能照流程往上呈報。
09:51 第三通0800申訴：告知是否要讓車主再耗時間繼續像昨日從接待專員一直等待到廠長，到最後被警察請走。
10:15 第四通0800申訴：告知又過了20分鐘以上，廠長距離我不過20公尺，怎麼就是不理我呢？
10:40 主動詢問服務專員我的案子還要多久? 服務專員回覆已往上呈報。
10:43 廠長找我說要談，因為先前只要說要錄音錄影，廠長就直接拒絕談話，所以我決定往休息室方向走，在現場前來保養的其他車主面前公開談話，廠長直接說：那就不談了，然後轉頭就走了。（我等了一個小時，他就這樣轉頭就走了）
10:46 第五通0800申訴：我轉述上述過程。
11:17 第六通0800申訴：客服回復他們的權限只能持續通報相關單位。
12:02 第七通0800申訴：又等超過一小時，表達廠長持續不理，客服依舊表示只能請經銷商處理，但廠長就持續不理。
後面因為有幾位車友到場幫忙，和車友聊得太開心，所以時間點我就沒仔細記錄了。
＊廠長來談，表示目前就是按照昨天說的SOP，再做一次壓力測試，依照測試結果詢問車主是否要更新。
＊與車友吃完午餐後，心情好多了，本來早上已把原定行程取消，打算要和中和廠耗到晚上九點，再上演第二場被警察請離的戲碼，但，就讓一切隨風去吧。
＊我要求把廠內兩支壓力計都拿來測試一次，廠長同意。
＊廠長表示，測試過程和數據是公司的機密資料不能外流，測試時不能錄影也不能拍照（隨他吧，就讓一切隨風去吧）。
＊第一次測試，壓力打到1點初頭，技師拿手機開始錄影計時1分鐘，時間到後立即停止說沒問題（我根本懶得看壓力表有沒有降，為什麼？因為跟昨天廠長口口聲聲說的上級指示的SOP不一樣啊？？）
＊我立即質疑為何昨天口口聲聲說上級指示的SOP：壓力值要從1.25降到1以下，而剛剛測試卻只打到1點初頭？過不到24小時就能推翻自己的SOP！
＊廠長說甚麼實際測試還是以現場甚麼技術長的為準，我也懶得聽甚麼怪理由，直接請廠長把他說的甚麼長請出來，我想當面問是他的測壓方式對，還是昨天原廠指示的SOP對。
＊廠長人沒找來，直接說，可以重新打到1.25再測一次。
＊技師問是不是要用第二支壓力計測試，一看第二支就是我上面說的昨天CX5測的那支不能歸零的壓力計，還持續拿來測，真的是好棒棒。
＊我表示都故障不能歸零了還測甚麼，用第一支吧。
＊技師壓力打到1.25（其實仔細看應該只打到1.24，不過這時候已經沒差了），手機錄影計時1分鐘，時間到立即停止，壓力值掉到1.19左右，說測試正常。
＊嗯，你說正常就正常吧，反正這輩子不會再買馬自達的車了。
15:20離場，結束兩天長達１４小時的奇遇記。
