CX-5電折後照鏡馬達空轉聲？

yiy2

430分

21樓

yiy2

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文章編號：71213001

HC.kuo wrote:
cx5後照鏡問題終...(恕刪)

如果撞到會不會變成壞其他齒輪...

HC.kuo

13分

22樓

HC.kuo

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文章編號：71213446

yiy2 wrote:
如果撞到會不會變成...(恕刪)

cx5後照鏡中心軸有彈簧設計，外力撞擊大部份的力量應該都會被pass掉，中心軸底部卡榫結構我懶得去拆，但實際我試驗的結果，不管由前往後或由後往前撞，只要是硬轉似乎就會造成第三段金屬蜗桿磨損，前張照片中的金屬螺桿就是故障發生時，後照鏡被我用手來回折了很多次，致使齒面出現較多磨損。

華宅宅

36分

23樓

華宅宅

個人積分：36分

文章編號：71250428

這個好像也是設計上的問題但是馬廠一樣不處理~~過保就要花錢~無良的廠商~~該招修就要招修~希望不要有人在選馬廠的車~~有問題他們都不會認

Pizza100

4058分

24樓

Pizza100

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文章編號：71251395

這台車問題真多
前檔破了外面換加隔熱紙15000
電折後照鏡壞4000左右
引擎噴水....

Smallbee

240分

25樓

Smallbee

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文章編號：71251721

電折後照鏡拆裝相當麻煩，自己買回來更換安裝更換是一個大問題，不小心把鏡片弄破就得不償失。
從淘寶買一組回來原本想要自己換，拆一半就放棄了....

HC.kuo

13分

26樓

HC.kuo

個人積分：13分

文章編號：71264837

華宅宅 wrote:
這個好像也是設計上...(恕刪)

其實我覺CX5後照鏡整體設計品質都還不錯，驅動馬達及控制電路做的也算精緻耐用，但唯一敗筆我認為就是驅動機構中，第二段圓盤齒輪的扁軸孔，真的太脆弱，齒輪材質感覺像ABS或硬塑膠之類，扁軸孔銜接到第三段金屬蜗桿齒輪的扁軸心扭矩力道很大(因為渦桿要再推動後照鏡主軸底部齒輪)，整個收折驅動控制是靠馬達電流值來控制，強度不足的圓盤齒輪扁軸孔長期在高扭力作用下很容易撐不住而擴孔打滑，促使驅動馬達空轉，這就是常見到故障後照鏡收折不動或不定位，卻一直有馬達聲出現，甚或有時只要用手輕推一下後照鏡就可促使再定位，主因是推鏡身時中心軸底部齒輪會壓迫第三段螺桿軸心造成串動，第三段螺桿軸心串動量會再吃入第二段齒輪扁軸孔尚未完全被擴孔部分，所以還能傳動，又可收折定位。一旦出現這種情況時，第二段齒輪的扁軸孔擴孔情況往往已經是很糟了，隨時準備下課，我看到很多車友還加了自動收折，耐用性差又頻繁的收折不提早下課也難。