他因為小孩即將出生所以打算換CX5剛好知道這消息然後我又喜歡馬三所以就跟他收了
價格麻~~~就查過二手車商的價格再低個10萬我覺得是蠻划算的啦
車子沒碰撞過頂多一點小刮痕，我也不是完美主義者知道車子開一兩年後有刮傷是很正常的
就這樣試開過後都沒問題就過戶交錢接手馬三變新車主
拿車的那週就殺到北海岸閒晃開個箱
美美的大燈跟車尾燈
鯊魚出沒
方向盤型不錯但握感不是很喜歡，之後有閒錢想改一下
駕駛座調整到我的駕駛坐姿，因為我做很挺也比較靠進方向盤所以後方腿部空間會比較充裕
好像沒想像中空間來得差
但是實際坐上去腿部空間就很明顯不太夠，腿再長一點的人就會頂到
切換手排很奇怪，竟然是往下推是升檔，往上推是降檔，這一點我很不習慣跟其他品牌的車子是反的
不虧是進口車，有蠻多小細節都處理得不錯
------------------以上開箱結束，露營篇開始-------------------------
出社會後大家都很忙，要喬出個露營時間喬了好幾年喬不定
趁這次與另外個朋友一同晉身四輪足，然後車有了人也變好約了???黑人問號
總之最後這次露營計畫終於能實現了，也隨手紀錄一下闊別8年、邁入3字頭前的聚會
我們很多人都是第一次露營所以裝備東借西湊才借齊
裝備借齊後開始分配裝載的車輛，我的馬三雖然空間不大但還是能貢獻一點空間載露營用具
我這台車載熊帳 三個帳布+兩袋工具包就2/3滿了，剩餘空間還要放同車人的行李
回程把熊帳跟工具包放在其他人那，這台車變載一些露營用具
空間分配好其實馬三小歸小還是能裝不少東西的麻
但是黑紅色那袋太突出尾門關不起來所以好放到另外一台車上
馬三後座空間一覽，好在妹子嬌小，但稍微坐斜一點膝蓋會稍微頂到座椅
這台是我同學最近買的新車…現代的油電車IONIQ名字很饒舌有點難唸字母排序好像光陽電動車Ionex
原本以為車尾那麼斜，空間表現應該很差，沒想到後座表現比想像中好
，頂棚感覺比馬三還高，沒啥壓迫感
後座沒打平，塞到都快爆了……尾門還是關得起來，車廂設計有深到….
現代的後座空間就比馬三寬裕了些，腿部空間也比較大椅子比較斜開長途比較舒適
這台IONIQ所裝的東西…把東西一一卸下後才知道原來那台車能裝這麼多東西啊
(這些東西有部分是放在後座，不是全部都放在後車廂)
雖然兩部車都不算是標準旅行車，不過都還挺能塞的
兩台車後車廂空間照，我的贏在後車廂開口方正朋友的車勝在深寬
各有優缺點
朋友拍的不知道是用什麼軟體還是gopro拍的蠻特別的，13個人一次入境
青春一下，這張有種重回大學時代的感覺
今天的午餐，沒什麼特別就全都是肉好解決，算是露營基本款
帶個烤盤再帶些肉輕鬆解決一餐
晚餐就稍微講究一點，畢竟帶了一堆食材還有家庭主婦在
趁機秀一下好廚藝也是合情合理
幫朋友的新車拍一張，外觀設計其實還蠻耐看的，看來歪本田也是有在進步的麻，
不像以前只會copypaste
然後還有現在跟流行的跟車系統，馬三最新的一代也有MRCC可惜我這台上市的時候還沒有這功能
這張是朋友副駕拍的照片，羨慕有這種大螢幕的中控台還有測速提醒
但我這台沒裝導航，不知道外廠有沒有在裝馬三的導航畢竟小弟是路癡
現在有借到一台別人不要的garmin導航但外接感覺有點醜破壞整台車的內裝質感
其實同行還有Tiida跟Yaris這兩台車總共四台車
但覺得這兩台車沒什麼特別的路上也很常看到所以就沒去多注意他們
綜合評比一下這次一行四台車的空間表現
IONIQ=TIIDA>MAZDA3>Yaris
最後附上友人美腿照一張，要再多我也沒了別敲碗
有開這輛現代出去小繞一下，方向盤感覺比我的好握多了觸感跟質感也不錯
底盤回饋的感覺不太像輛油電車！起步的時侯敲輕巧，有種騎GOGORO起步罐油門的fu，畢竟只有開一小段但整體感受覺得這台車還挺不錯的，看來現代這幾年真的花了很多功夫在自家的車。
再補上兩張露營生活照
最後相約今年冬天要再一起露營一次，為什麼要挑冬天呢?
因為…….夏天實在太熱啦~~晚上根本睡不著
