希望馬五也能夠快有後續改版消息,5+2市場馬五算蠻吃得開的,但2016後各大廠紛紛推出5+2車款,加上安全配備其實也慢慢都在補齊了,馬五後續除了配備外,最主要就是那顆引擎帶來的油耗吧!加油加油,有競爭才有進步
若福特約是確認的,那這兩年就沒機會了,可惜...看台馬就是在沒其它更好做法前,就先留著跟台福特合作這條線吧!不燃馬5就算沒後繼車至少日本也是持續銷售的,跟台版主差別藍天引擎...以要走向全進口的馬牌看,大可直接換成進口!但也許也有日本馬牌整體產能已不足的問題吧~……話說看到福斯新Touran車質蠻不錯,可惜汽柴油配置差多又不給加選~蜜月過後該會影響些銷售,雖然要多十幾二十萬,但確實是優質好車!~yucheng~ wrote:希望馬五也能夠快有後...(恕刪)
Wagon就算比較大些, 但也還是五人座啦! 跟馬5的5+2小七人市場還是不太一樣了!倒是近期各家媒體多有提到, Wagon的引進看來是確定的!這次車展的大舞台沒展秀是可惜了, 主要是集中營造CX-3/ MX-5的上市光環吧!以此觀之, 在此之後到農年左右 Wagon該就是準備露出接單了! ... 粉期待看到實車的帥氣!!第一執政 wrote:昨天回展間找業務哈...突然能夠理解為何有人比較期待馬6 wagon(恕刪)