個人積分：3分
文章編號：47231733
個人積分：0分
文章編號：47250106
不只MAZDA, 連TOYOTA也有災情傳出........
=================
【日經BP社報導】2013年5月，一輛在日本首都高速公路上行駛的乘用車突然減速，造成了被正後方駛來的卡車追撞的事故。乘用車突然減速的原因是「自動煞車功能」的誤操作。這項原本應該提高安全性的功能引發了意想不到的事故。
在這起事故中，突然減速的乘用車是豐田的「皇冠」（2012年12月上市）。該車配備了名為「預防碰撞安全系統」（PCS）的自動煞車功能。PCS是皇冠提供的選配功能「Advanced Package」
----
在這次事故前後，豐田共接到了5起類似故障的報告。感到事態嚴重的豐田決定召回配備PCS的皇冠與「凌志」品牌的「IS300h」、「IS250」、「IS350」這四款車型，於2013年6月26日向日本國土交通省提交了召回申請。召回數量方面，皇冠約為1.9萬輛，凌志3款車型共計約1000輛。
豐田將對根據毫米波雷達資訊檢測前方車輛及障礙物的軟體的邏輯進行修正。該公司呼籲上述四款車的駕駛員，在修正軟體之前，暫時關閉PCS。
=================
有興趣可以去找這篇文章觀看全文
我只是想說, 在台灣這種駕車環境更糟(?或說複雜)的環境下
這類使用感測器/演算法者主動介入油門/剎車作動是否會帶來意料之外的問題???
像是ABS/TCS...etc這類已經廣泛被證實安全的系統, 我想使用上應該沒有問題
其他的, 提供"警示"(e.g. 車道偏移系統)功能就好.....
