討論：關於MAZDA 3的方向盤和動態反應

我開上一代MAZDA 3時，對其車隨意轉的操控性印象非常深刻，只對後軸的極限有點微辭。

上個月租車租到台這代的MAZDA 3 1.6，倒沒有感覺操控上有進步，反到先感受到的是方向盤改用電動伺服器後，路感幾乎完全消失了。轉向精度還算OK，四輪傳來的路感也很清晰，就是方向盤的感覺被閹掉了，轉向感的掌控度就是比較差。

其次，過彎極限略優於上代，但新的在一定速度之上過彎，四輪的路感會「突然消失」，雖感覺上車身巡跡還在設定的動線，但接下來車身動態的極限會非常難以掌控。我是不敢再嘗試下去，因為這種設定玩太兇很容易害人撞車。

但，MAZDA 3的操控性一向被讚譽有加，但這代的兩種不良特性，我反而無法給好評。我還是比較認同CIVIC和FOCUS的操控感。因為租的是1.6，難道是1.6和2.0的轉向機構和底盤用的料不一樣？我覺得有可能，因為買馬三1.6和2.0的消費族群完全不一樣，著重操控的幾乎都是買2.0的，所以我會有疑問。

看各位有沒有相關的意見可以分享討論。