請問Mazda 5 的手自排與自排 的轉數表與速度的問題

上星期剛買一台Mazda 5, 使用手排模式時發現,一樣的速度自排模式比手排模式(四檔)轉數低約200轉, 覺得很奇怪, 有問原廠沒有給我答案, 只叫我可以去保養廠查看看, 應該是一樣的速度自排模式和手排模式轉數一樣才對, 我的另外一台車手自排轉數都一樣, 不知道各位車主朋友也有相同的問題嗎? 相同速度轉數越低越省油, 感謝大家的回應.
CharlesKH wrote:
上星期剛買一台Maz...(恕刪)


很少切到手排,除非是要超車或是爬險坡才會用到
一大格不是1000轉嗎?!
差200轉,怎麼看???
CharlesKH wrote:
上星期剛買一台Maz...(恕刪)

手排模式會比自排模式高..這是正常的不用去圓廠問了
A New Driving Sensation
這就是傳說中的4.5檔啦(自我安慰...)~
在手排模式理論上會需要較高一點的「Sporty」或說是較好的運動性,所以電腦將轉速略微提高,較接近扭力輸出峰值轉速域,這樣扭力「比較容易使用」,我經常用手排模式,市區中用2、3檔行進非常好用!反而是我把「D」當第五檔!

如果單純的要省油,讓電腦自己去算,「D」檔到底吧!
CharlesKH wrote:
上星期剛買一台Maz...(恕刪)


這是變速箱的 TCC 模式

D 檔模式時
第4檔有 TCC ON 的模式,所以轉速會低一點,有時爬坡時,你會發現此時是4檔,
有降檔的感覺,可是並沒降到3檔,此時是 TCC OFF 。

M 檔模式時就沒有 TCC ON 的模式
Hello,

感謝各位先進的回答, TCC是什麼東西, 一般大家高速公路的油耗是多少? 新車會部會比較耗油? thanks.
馬五的油耗沒有多優秀,但也不是吃油大怪獸!至於耗不耗油,問你的右腳比較準!

我的高速公路大約13km/L,市區約8km/L!
CharlesKH wrote:
Hello,感謝各位...(恕刪)

tcc...不會是斜坡邏輯系統吧
A New Driving Sensation
CharlesKH wrote:
Hello,感謝各位...(恕刪)


FN4A-EL 有5顆電磁閥,TCC 是第5顆,自排模式時的 TCC ON 第5顆才會打開。
TCC屬於鎖定離合器的電磁閥,也可稱做直接傳動電磁閥,就是讓引擎的輸出效能更好。

新車因活塞環與氣缸壁的磨擦阻力較大,所以會比較耗油。
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