上星期剛買一台Mazda 5, 使用手排模式時發現,一樣的速度自排模式比手排模式(四檔)轉數低約200轉, 覺得很奇怪, 有問原廠沒有給我答案, 只叫我可以去保養廠查看看, 應該是一樣的速度自排模式和手排模式轉數一樣才對, 我的另外一台車手自排轉數都一樣, 不知道各位車主朋友也有相同的問題嗎? 相同速度轉數越低越省油, 感謝大家的回應.
在手排模式理論上會需要較高一點的「Sporty」或說是較好的運動性,所以電腦將轉速略微提高,較接近扭力輸出峰值轉速域,這樣扭力「比較容易使用」,我經常用手排模式,市區中用2、3檔行進非常好用!反而是我把「D」當第五檔!如果單純的要省油,讓電腦自己去算,「D」檔到底吧!
CharlesKH wrote:上星期剛買一台Maz...(恕刪) 這是變速箱的 TCC 模式D 檔模式時第4檔有 TCC ON 的模式,所以轉速會低一點,有時爬坡時,你會發現此時是4檔,有降檔的感覺,可是並沒降到3檔,此時是 TCC OFF 。M 檔模式時就沒有 TCC ON 的模式
CharlesKH wrote:Hello,感謝各位...(恕刪) FN4A-EL 有5顆電磁閥,TCC 是第5顆,自排模式時的 TCC ON 第5顆才會打開。TCC屬於鎖定離合器的電磁閥,也可稱做直接傳動電磁閥,就是讓引擎的輸出效能更好。新車因活塞環與氣缸壁的磨擦阻力較大,所以會比較耗油。