小弟今天一早接到店家的電話! 就去裝避震器了!
先來張 ... H&R 短彈簧(降35mm) 的照片 (代號:29311-1)
再來一張 排排隊 ... 倍氏登B8 + H&R 短彈簧!
桶身 和 拖盤 和 短彈簧 ... 合體!
合體完畢 .... 左前方避震器 OK! 原廠煞車 ... 露餡了![害羞]
近距離 再來一張!
右前方也裝好了 ... 黃色的桶身 帥氣多了! 可惜不是水藍色彈簧! 也沒有多活塞卡鉗 和 加大碟!
原廠後彈簧 ... 準備退休了!
原廠後彈簧 和 H&R短彈簧 長度比一比!
來自日本的 KYB 黑筒 ... 退休前也要來一張!
後方也裝好了 ... 趕快來一張!
改裝後的前方高度參考圖
改裝後的後方高度參考圖
改裝前... 前4指多一點 (小弟的手比較細一點! )
改裝後... 前3指多一滴滴
改裝前 ... 後四指
改裝後... 後3指
換完避震器 跑市區 即可"明顯" 感受出 "駕馭感" 變扎實了!
遇到坑洞 也不會 像以前上下 晃阿晃的! 處理路況的感覺有了提升!
好險硬度不會像跳跳車一樣! 但舒適度還是原廠避震器較佳!
那該死的輪拱 總算有縮小一點了! 短彈簧 用久 應該還會 再降一點!
但真要好看 低趴一拜... 請裝" 降50mm 的H&R短彈簧" 吧 !
現在 彎道 加油門 不會覺得 車子側傾的很厲害!
操控性增加了 而且舒適性 依舊保有一定的水準喔!
坑洞處理 比 原廠避震器 好多了! 德國貨 果然不一樣![01]
開起來 信心十足! 避震器 果然很重要!
新增: 5/23 高速公路 分享!
今天是 改裝後 "第一次" 跑高速公路! 含 駕駛 一共4人!
一早上高速公路 感覺很穩 但是避震的回饋 真有點硬!
心理猜想應該是剛裝好 跑起來 有點不適!
乘客也明顯感受出 車子變穩 有貼在地上跑 的感覺!
改避震後 因為變得更穩 ... 會感覺車速變慢了!
晚上 開回來時 覺得避震器 給我的回饋 比早上那趟更好了!
好像四個輪子都黏在地上 穩定性 和 回饋 的感覺 都變得更好![01]
或許避震器 也是 需要給它一點 時間 吧!
期待避震器 未來能有更好的回饋反應!
