Max F wrote:怎感覺這轉子引擎有這...(恕刪) 我懷疑,這台不是為了銷量,無論是不是失敗品,我認為是為了炒作話題:轉子引擎復活了!正評也好負評也好,就是要讓大家看到轉子不死。你看,最近這個引擎討論度非常非常高,就算真的是失敗品,我懷疑是蹭熱度的。
對不少人而言, 17.8KWh 就是一天的用量. 也就是說和EV 一樣.那為何要每天另外扛著60KWh 的電池跑來跑去呢? 這顆轉子可比60KWh 電池輕多了.真要出遠門, 油費比快充還是便宜.此外, 轉子引擎在低負載, 固定轉速的效率比奧圖引擎高, 可靠性也因為動件少而更好, 轉子引擎致命傷是氣密結構, 在負載小的時候, 這個問題就不是問題.人家可是有skyactive X HCCI燃燒技術的公司, 千萬別小看人家.
法詮 wrote:大陸電車都進步到不行...(恕刪) 小粉紅不敢正視大陸汽車業虧到靠杯...国补退出、价格战开打 新能源汽车市场拉开“淘汰赛「第三季度,蔚来汽车净亏损41.1亿元,同比增长392.1%;小鹏汽车净亏损23.8亿元,同比增加49%;理想汽车净亏损16.46亿元,比二季度亏损扩大156.7%。」