dennis271086 wrote:
yaris又沒天窗...(恕刪)
去看一下Luxgen FORD , 不是這樣躲的吧
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You had highlighted many areas where Mazda 3 pay attention.
I was a owner of 2010 Mazda 6, made in Hiroshima, Japan. I cannot tell you how many simple assembly mistakes this car gave me during my 4 year ownership. Japanese made is a myth or legend.
Since I live in Longtan Aspire Park, Dear Sir, you should not be driving this car onto the walkway on the central park of Aspire learning center - this is illegal! We should love and respect our laws and our environment. You set up a bad example and you should get a Police ticket no matter what is your intention. Shame on you!
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金倆光 wrote:
馬三在許多工程結構...(恕刪)
關於尾門絞鍊結構圖 :
一般大多數絞鍊座是鎖付在鈑件上，施打鈑金膠的必要性很低。我的FIT就沒打膠，
它打的是油品，抗氧化用的。
B柱絞鍊也沒再打膠的。
只要鈑材強度夠，鎖件就OK。
Mazda 3是底座鈑件有設計下沉，絞鍊座埋入其中攻鎖並施打鈑金膠。
通常打膠，是有焊接遮醜才會需要施打。我是以此用經驗判斷。
但或許不需要另外進行焊接，或焊接點，是底座的多層高張力鋼板，在
絞鍊座進行強化，鈑金或多為2~3層搭接而成。
我是沒去拆過!
要拆才知道完整的搭接和結構!
但日本工程師在工程設計這部分，心思是挺下苦功!一般人如何解讀這些東西，大家都很自由，
要罵要讚，各憑己意。
僅就同為汽車開發在工程面，不論是用心的需要稱善，省成本的工法，也是值得學習之處。
攻一顆螺絲也是鎖，又何必浪費成本去多沖一個絞鍊底座凹槽，又鎖又打膠!
對我而言~這就是我看見設計工程師費心思特別的地方。
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彬哥04 wrote:
感謝您的細心分享....(恕刪)
感謝大德~^^"
忙了一整天，晚上開了電腦看一下!
真的是罵得精彩，譑得痛快!
過年前才買Yaris Big!!已開箱!
過完年才又買了FIT來開箱~XD
下個月，或下下個月，搞不好Mazda 3我就又牽車開箱了!!XD
FIT也是一台好車!
除了車友間大多出現尾門絞鍊生鏽，另外就是頭燈水霧~水霧其實很正常，只是多數車友就是
罵! 但其實不要積水，原則上頭燈是要透氣的!有水氣進去都很正常的事!
其他的倒是很棒的!
FIT VTi-S 開箱分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4294338&p=1
小小一台，乘坐空間，就比馬三來得優!
但小體型掀背車，共通的問題仍在後行李箱空間較為不足!
以FIT級距產品來看行李箱容積，Yaris Big就應該打趴同級多數車款!
Yaris BIG開箱分享 :
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4295618&p=1
但我不過只是拿自己的FIT~來舉例絞鍊座的差異!
品牌是人自己分的!
人是人它媽生的，妖是妖它媽生。
三藏轉頭問牛鼻子小妖 : 您媽貴姓。
我頂多只是像星爺戲裡三藏法師，心理OS也想問人家老母貴姓罷了!
回頭也不過就一句 ，阿密陀佛! 善哉!善哉!
上次我寫Fit開箱文那篇，才被開開關關。
被嗶了好幾下!
寫福特好，一堆嘴砲說我是福特特派員。
寫本田好，也一堆人按"嗶!"。
寫馬自達讚，也一堆人罵。
反正我又不收錢幹寫文章工讀生的活!有差嗎!XD
頒給我最佳酸莓獎!
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