Bibo0614 wrote:應該是你發動後才看吧...(恕刪) 不柴油車的機油真的有可能越來越多原因就是柴油滲入機油中了萬一真的有這種情形,就要注意滲入量的多寡因此油尺才會有個標示"x"的記號到達這位置就要換機油了,不然機油被柴油稀釋會造成潤滑不足但到目前為止馬六家族中尚沒有這樣的案例若樓主真的照標準流程量,還是到達x記號那可能是馬六柴油在台灣第一例了
meridian wrote:柴油混入機油裡面了建...(恕刪) 我想也是一樣不過目前的情況是 還保持在最上限 未到油尺 x 的位置但是會滲透到機油內應該就不對原廠的技師說 一切正常沒有問題放心開真是機車
我的柴油車開5年,賣給朋友又開2年,共開15萬公里,機油從來增加過.柴油車會機油越開越多只聽說發生在Ford和Mazda上.之前就聽過澳洲CX5的柴油引擎機油越開越多,原廠還招回過,說是DPF再生軟體的問題.看來有可能問題根本還沒解決.引擎機油越開越多絕對不正常,會影響機件潤滑,只是問題可能過保後才會爆出來.
chris6058 wrote:這是正常的,有dpf...(恕刪) 不過也不可以因為有 dpf 會讓機油變多大家都知道機油是潤滑油 用來潤滑引擎一但機油被稀釋後所有引擎機械不就壽命變短要是過保固 是不是要花大錢修引擎修turbo
請問 mazda skyactiv-d 柴油 的車主有沒有注意看引擎的油尺 保養完後沒有多久機油會變多這一問題很嚴重機油被柴油稀釋 會造成引擎潤滑不足我新車1000公里回原廠保養 加5公升機油 加完油後是在下限 (現在是在上限與最上限的中間)目前4000公里原廠的手冊雖然有說明這一個問題但是。 (不可以超過油尺的 " x " )這樣一來 一顆引擎還可以開多久第一次買柴油車就遇到這個問題我是 mazda 6 2014 1月牽的 車是2013 12月出廠