開IX1電車 從台中到梨山到宜蘭2-3天 不知 充電方便嗎?
有無旅程建議 謝謝您
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不知現在開放一般人可充ㄌ沒˙
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電車長途里程補給要仰賴超充，例如連假往返大量車潮，國道休息站/交流道周邊充電站是要等多久？人家車子充飽電了不開走車位佔著也拿他沒轍，你看過人家加油站加完油車可以不開走的嗎? 如果沒超充，6-7kWh的充1小時才30-35公里，行程活動也要被遷就(講好聽叫做休息)，旅充就不要講了，1小時充5-7公里，即使住宿充一個晚上也不夠
開電車還是較適合市區、中短程使用，節能效果也較顯著，自己車位/家裡要能充電效益才大。開高速長途反而沒優勢
感些您的建議
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apqp wrote:
建議買一台發電機帶著...(恕刪)
發電機非常不切實際.
舉這台Honda發電機為例, 它的大小大概像一個小行李箱, 重量已經重達25公斤, 發電功率瞬間最大2200瓦, 平均連續1800瓦. 裝在iX1後行李箱空間裡頭重量體積已經佔掉不少.
發電一個小時只能供應1800Wh (1.8度)的電, 裡頭裝滿油也只能跑3.5小時(半個晚上), 總共充進6度多一點的電, 增加頂多40多公里, 再加上山區晚上夜闌人靜, 發電機跑起來吵死人, 也是非常不理想.
如果買大一點3500瓦的發電機, 續航最多也增加不到100公里, 但發電機重量體積幾乎是加倍, 等於說整個後車廂就裝這台發電機, 那旅行的行李也都不用帶了, 在車子上搬上搬下四十多公斤恐怕也是有夠受的了!
自組免稅油電車
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