繼今年六月小改款4 Series / M4在台上市後，BMW總代理汎德則於今日帶來了四門轎跑4系列Gran Coupe以及i4的小改款車型；4系列Gran Coupe共導入「420i Gran Coupe M Sport」與「430i Gran Coupe M Sport」兩款車型，價格分別是263及316萬元，至於純電i4則有「i4 eDrive40」與「i4 M50 xDrive」兩種選擇，價格分別為275、329萬元。
小改款BMW 4 Series Gran Coup ＆ i4車系編成與價格表
| 車型 | 價格 |
| 420i Gran Coupe M Sport | 263萬元 |
| 430i Gran Coupe M Sport | 316萬元 |
| i4 eDrive40 | 275萬元 |
| i4 M50 xDrive | 329萬元 |
雖然不像4系列採用跑格十足的雙門設定，但4系列Gran Coupe依舊擁有優美且極具侵略性的跑車線條及勻襯車身比例，加上經典的短前懸設計、霸氣優雅的車頭造型，以及多了兩個門後更豐富的實用機能，讓4系列Gran Coupe也一直都是相當受到市場歡迎的產品。而小改款4系列Gran Coupe及i4於外觀分僅有小幅修改，汽油車型的3D雙腎型水箱護罩經過全新設計，M Sport車型換上了多邊型銀色網格搭配霧面鍍鉻外框，至於i4 eDrive40採用霧銀色飾條詮釋純電運動風采，i4 M50 xDrive則是標配專屬黑色高光澤橫柵式水箱護罩、專屬雙肋型後視鏡與M Sport進階套件。車頭另一個差異則是將頭燈內部換上垂直式四眼造型日行燈；主要燈光當然依舊由光型變化智慧LED頭燈擔綱，而City Light智慧光源切換功能與光型變化遠光燈系統也一應俱全，此外420i M Sport另首次加入藍色M煞車套件、430i M Sport則是升級了全新設計的雙色切削19吋空氣力學M型輪圈與M跑車化電子懸吊。
車尾部分正如預料地也比照4系列Coupe搭載了BMW雷射尾燈，燈光開啟時雷射光線條交織於玻璃外罩中可創造出絕美的璀璨光影，此外M Sport套件於車尾也搭配了黑色高光澤塗裝下擾流並搭配直徑加大10mm的排氣尾飾管。至於4系列Gran Coupe其他原有的經典設計則依舊沿用，就像是無窗框設計、平整化車門把手、黑色高光澤Air Breather車側導流氣孔造型飾條、由雙腎型水箱護罩一路向後延伸的立體腰線，以及從B柱一路下傾的俐落車身線條等，讓4系列Gran Coupe散發出極富動感的跑車姿態。
內裝部分，其實去年BMW趁著4系列、4系列Gran Coupe推出新年式車型時，便雙雙為其換上了以12.3吋數位儀錶與14.9吋觸控螢幕構成的大型曲面螢幕以及BMW Operating System 8.5使用者介面，同時也稍微修改了中控台造型，而在小改款後則是換上了與其他新世代車款相同的M Nappa真皮平底方向盤， i4 eDrive40車型另採用與7系列相同的優雅六角造型多功能方向盤，此外全車系也均配備閃耀動人的頂級水晶套件，以及harmon/kardon高傳真音響系統搭配最多17具揚聲器以提供極致的感官饗宴。此外i4 M50 xDrive還搭載了以Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，並搭配M碳纖維飾板、M縫線安全帶以及擁有專屬縫線結合紅色12點鐘指向標示的M Nappa真皮平底方向盤。
除了座艙的豪華佈局外，4系列Gran Coupe的科技配備也經過全面進化，除了標配智慧Comfort Access免鑰匙系統、BMW手機數位鑰匙，導入手機無線充電裝置及無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto），更首次導入AR擴增實境導航功能，在複雜的用路環境下能透過圖像搭配前方道路影像給予駕駛更直觀的即時路線指引，至於BMW智慧語音助理2.0則能用更自然口語化的指令來進行溝通，讓駕駛者可擁有個人化的感官體驗。除此之外4系列Gran Coupe更搭載強大且全面的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括車況抬頭顯示器、360度環景輔助攝影、遠端3D監控系統、主動車距定速控制系統、盲點偵測系統、前後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統、車側防撞輔助、主動車道維持輔助功能等多項系統。
動力部分，兩款汽油車型的配置均未改變，皆採用2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎及Steptronic運動化八速手自排變速箱，420i M Sport具備184hp/30.6kgm最大輸出，0～100km/h成績為7.9秒；430i M Sport則可爆發245hp/40.8kgm最大輸出，僅需6.2秒便可完成0～100km/h加速。至於i4搭載的也依舊是BMW第五代eDrive電能科技，i4 eDrive40採用後軸單馬達配置，輸出表現為340hp/43.8kgm，0～100km/h加速為5.6秒，搭配83.9kWh的鋰電池後WLTP最大續航里程可達600公里；i4 M50 xDrive則採用前後軸雙馬達配置，共可爆發544hp最大馬力，讓其0～100km/h加速僅需3.9秒，同樣配備83.9kWh的鋰電池之下WLTP最大續航里程則是520公里。此外i4擁有最高205kW的充電功率，透過BMW i高速充電站，i4 eDrive40只需10分鐘即可補充154公里的續航里程。
