當然氣壓懸吊確實是消耗品, 好處是換了以後你會覺得開起來跟新車一樣; 你使用一般彈簧懸吊當然沒那麼快叫你花錢, 但是避震軟了, 雖然還可以繼續開, 不過就是不爽的啦!
這 X7, 看來只是符合期待的設計; 只是, 通常這種長軸距的休旅車伴隨而來的通常是很多的異音, 大家可以去 GL/GLS 的討論區找到很多這樣的反應
如果 40i/30D/50D 這些直六 3000cc 的引擎有機會闖過免/減免貨物稅的法規(畢竟貨物稅是 30%, 比關稅還高), 那還有機會稍微等待一下, 也順便看看異音問題在實際上市之後的反應!