小惡魔市集悅遊日本活動報導

BMW diesel 老當益壯

5288分

個人積分：5288分

文章編號：81606510

宅爸看過 stage-1 非常不錯的介紹
但 diesel engine 不同於 petrol
1)Diesel 壓縮比範圍極大,不會爆震 e.g 大白 3.0 TDI 原廠增壓值即達 3.0 bar
2)Diesel 踩踏油門非控制節氣門而是噴油

畢節望族後裔

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文章編號：81701654

看看遠在瑞士的兄弟車換了啥 ?

畢節望族後裔

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文章編號：81724753

夏季健檢

罕見車況完美的 LCI E60,堪稱典範 ....... 接待表示

話及沸沸騰騰的正時皮帶張力器,廠方建議十五萬公里時預防性更換

鄭老帶宅爸去看 M4 competition,這座椅真是炫 !　包覆一級棒 !　 100分

100分

可惜宅爸對內燃機已無興趣,倒是 40 club 年輕人可以考慮
Engine bay 躺著 510ps 的猛獸

另試坐了 M3 competition,G20 內部空間已與 E60 無異

畢節望族後裔

5288分

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文章編號：81724848

50 Club 喜歡 8 GC 這味 !　

後座空間比６GC 改善許多

畢節望族後裔

5288分

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文章編號：81730431

宅爸說一下心得
馬力突破 510ps os : 記得是當年 M5 的數據嚇到吃手手

嚇到吃手手

車上的 3C 介面不是宅爸關心的,但音響起碼要 HK
較之 E60 M5 的內裝,豪華感進化許多

坐上駕駛座(方向盤手動調整),包覆性比 992 更優,讓人超想呸山路
座椅中央一個隆起,讓大腿分離固定
缺點 - M4 筒型椅無通風設定,而 M3 四門版,舒適座椅標配
引擎蓋強調散熱,不再附隔音棉
小白大燈當年還是 HID,時下 LED 燈源高熱都有散熱片

小德介紹這兩台 M3 & M4 competition

畢節望族後裔

82分

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文章編號：81731705

刪刪刪

5288分

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文章編號：81736071

airbox wrote:
宅爸能否請問一下，是(恕刪)

亮燈表示流量感知器異常
可能是感知器故障 or DPF 微塞卻沒有 Auto regenerate ?

你有清過 DPF 嗎 ?

畢節望族後裔

15435分

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文章編號：81737486

airbox wrote:
宅爸能否請問一下，是否有處理過DPF亮燈？
最近發動10分鐘之後就會亮燈⚠️，還沒空去維修。
雖已行駛23萬km，但每天上高速公路120km，這樣會堵住，我也是納悶了

DPF也是有壽命的吧？
此外⋯雖每天上高速行駛120公里⋯但時速多少呢？速度不快的話⋯排溫可能也不夠高到能將DPF裡燒乾淨吧？我是沒天天開⋯但我上高速公路的話都有開到時速120以上，開10幾年了⋯沒你這問題。

82分

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文章編號：81737856

9萬跟16萬公里的時候有去吊點滴，當時沒有亮燈，只是當保養

5288分

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文章編號：81742278

airbox wrote:
9萬跟16萬公里的時(恕刪)

請持續分享進廠檢查結果

畢節望族後裔

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