jimmyhuang1114 wrote:
每次回廠保養都花近...(恕刪)
全車烤漆在原廠是真的很貴,連賓士也一樣,這就是原廠能賺錢的地方.
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覺得BMW不行的原因就是7系不夠高級、5系不夠運動、3系不夠入門、休旅車20年過後還是長那樣！
7系：車內車外一堆鍍鉻飾條、鍍鉻按鍵，裡裡外外滿滿的TOYATA風，連最近新上的版本都還在強調鍍鉻...連日本車L&I現在都不這麼搞了，不知道BMW在想啥...本來想換7系的心都沒有了。
5系：給中產階級開的，這些會買BMW的就是不想開賓士，結果開起來跟TOYATA一樣都是在開大船。在路上又跑不贏別人，三-五年一到，只好乖乖聽老婆的換賓士，看看那些開F10的換車，不就大都是換到賓士了嗎..
3系：開心靈馬力的，看看L&I給什麼馬力，3系給什麼馬力？價位還下不去！要當雅痞，設計還跟不上...開眼頭，真是神了～
休旅車：沒啥說的，20年了還是那樣，看看人家賓士好嗎！？
其他變種就不用說了...特殊需求，特殊市場，向來也不是重點！
如果問我下部車還買BMW嗎？
如果義美新開的保修廠解決了保時捷維修問題
或許不是買保時捷就買賓士吧...
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